Jak wypełnić dach garażu smołą. Jak naprawić dach garażu własnymi rękami - możliwe opcje i materiały. Pokrycie materiałami dachowymi w rolkach

Garaż to drugi dom. A jeśli przede wszystkim kobieta utrzymuje porządek i wygodę, to w garażu z reguły mężczyzna pilnuje wszystkiego. Tutaj nie musi być ciepło i przytulnie, ale po prostu trzeba spełnić niezbędne wymagania dotyczące suchości i niezawodności. Nieszczelny dach może stać się poważnym wyzwaniem dla właściciela, jeśli nie zostanie załatany na czas. W tym artykule porozmawiamy o tym, jak i jak naprawić dach garażu.

Metoda naprawy dachu zależy bezpośrednio od rodzaju konstrukcji, rodzaju samego dachu i, oczywiście, stopnia jego zużycia. Często garaż budowany jest w niewielkiej odległości od budynku mieszkalnego i jest wykonany z niedrogich pokryć dachowych: blachy falistej, blachodachówki, onduliny i płytek elastycznych. Jeśli chodzi o garaże zbiorcze, nie da się obyć się z płytkami. Bardziej odpowiednie są dla nich miękkie materiały bitumiczne. Istnieje kilka sposobów naprawy dachów garażowych: gorący bitum; miękki materiały dachowe; płytek lub arkuszy tektury falistej. Praca przygotowawcza Najpierw należy określić, jak bardzo dach został uszkodzony i zwrócić szczególną uwagę na uszkodzone elementy, które wymagają wymiany. Bardzo szybka naprawa Zadaszenie garażu „zrób to sam” wykonuje się przy użyciu materiałów budowlanych walcowanych lub arkuszowych. W przypadku jednoczęściowych zajmie to znacznie więcej czasu, więc jeśli nadchodzi pora deszczowa i w dachu są dziury, lepiej zrobić wszystko szybko. Etapy prac przygotowawczych: Oczyść dach z liści i gruzu. Sprawdź powierzchnię, aby ocenić stopień uszkodzenia. Jest całkiem możliwe, że łatki w obszarach problematycznych wystarczą do naprawy. Usuń problematyczne i nieszczelne elementy pokrycia dachowego w celu późniejszej wymiany. Jeśli stary dach została pokryta papą i zauważyłeś na niej pęknięcia lub pęcherze, to należy je wcześniej wyeliminować prace naprawcze. Ostrym nożem przetnij problematyczne obszary w poprzek i zagnij krawędzie. Oczyść przestrzeń wewnątrz z kurzu i brudu, jeśli występują. Później można po prostu wypełnić te zagłębienia gorącym bitumem. Naprawa gorącym bitumem Naprawa miękki dach Garaż jest zwykle produkowany przy użyciu gorącego bitumu. Wymagane materiały i narzędzia: bitum; wiadro (lepiej wybrać wiadro, które Ci nie przeszkadza, bo będzie „jednorazowe”); lina z metalowym hakiem na końcu do podnoszenia wiadra na dach; drabina; cegły do ​​wykonania „pieca” do podgrzewania bitumu; sztywna szczotka do usuwania brudu z problematycznych obszarów; rękawice budowlane. Etapy pracy: Oczyść dach z liści i brudu, a bitum rozgrzej na zaimprowizowanym grillu z cegieł. Gdy masa stanie się elastyczna i plastyczna, można przystąpić do nalewania. Za pomocą liny z hakiem podnieś wiadro ze stopionym bitumem na dach i punktowo wypełnij nim problematyczne miejsca. Jeśli masz chęć i możliwość, możesz całkowicie pokryć dach bitumem, aby z całą pewnością wyeliminować możliwość wycieków. Wyznacz kierunek asfaltu za pomocą płaskownika drewniana deska, wyrównując go na powierzchni. Poczekaj, aż materiał wyschnie. Naprawa za pomocą miękkich materiałów Miękkie pokrycia dachowe są dość często używane do naprawy dachów garażowych (zdjęcie). Należą do nich bikrost i papa. A jeśli ten ostatni można położyć na mastyksie bitumicznym, to do ułożenia bicrostu potrzebny będzie palnik gazowy. Mimo to praca z birostem jest znacznie łatwiejsza i szybsza, ponieważ nie trzeba zawracać sobie głowy przygotowaniem i wylewaniem masy uszczelniającej. Ruberoid Naprawa dachu garażu za pomocą papy nie jest taka trudna, zwłaszcza jeśli wystarczy zainstalować kilka łatek. Po prostu wytnij wymagana ilość kawałki i przykryj nim przygotowane miejsca. Jedynym zastrzeżeniem jest to, że mierzona część musi dokładnie odpowiadać rozmiarowi dziury, w calach W przeciwnym razie wszelkie wysiłki będą daremne. Kroki tworzenia łatki: Jeśli zdecydujesz się na pokrycie całego dachu bitumem, postęp prac będzie nieco inny i zajmie znacznie więcej czasu. Etapy pracy: Oczyść dach z brudu i kurzu. Nałóż warstwę smoły, której szerokość będzie odpowiadać szerokości pokrycia dachowego. Na natłuszczoną powierzchnię położyć „pasek” papy. Kolejną część dachu pokryć smołą, lekko nachodząc na poprzedni kawałek pokrycia dachowego (około 10-15 centymetrów) i ponownie ułożyć płótno. Kontynuuj w ten sposób, aż całą powierzchnię pokryjesz papą. Pomocna rada: jeśli podczas montażu pojawią się bąbelki, wystarczy je przeciąć nożem, wypuścić powietrze i mocno docisnąć do smoły. Aby uzyskać 100% wodoodporności, można je ponownie pokryć wierzchnią warstwą. Jeśli Twój garaż sąsiaduje z sąsiednimi, to podczas układania papy zwróć szczególną uwagę na miejsca łączenia materiału z innymi dachami. Zwykle są to „najsłabsze” miejsca, w których najczęściej pojawiają się pęknięcia. Zapraszamy do zapoznania się przydatne wideo o naprawie dachu garażu przy użyciu papy. Z reguły wystarczy jedna warstwa papy, aby zapewnić niezawodną ochronę garażu przed wilgocią, ale jeśli warunki pracy są zbyt trudne lub mieszkasz w regionie o dużej wilgotności i częstych opadach deszczu, lepiej położyć dwie warstwy. Koszt naprawy dachu garażu za pomocą papy zwykle nie przekracza 600-700 rubli. Sam materiał jest niedrogi (od 200 do 300 rubli za rolkę), masa bitumiczna lub żywica kosztuje około 100 rubli za worek, a inne materiały i narzędzia można znaleźć w tym samym garażu. Bikrost Jeśli naprawa papy wydaje Ci się zbyt skomplikowana i energochłonna, zwracamy Twoją uwagę na bikrost. Aby go zainstalować, nie trzeba wypełniać masy bitumicznej ani żywicy. Wystarczy palnik gazowy i utleniony, szybkoutwardzalny bitum. Jest to specjalny rodzaj bitumu, który bardzo szybko „wiąże” i mocno wiąże się z podłożem. Etapy pracy: Rozwałkuj bułkę bicrost na 50-60 cm i podgrzej palnikiem od lewej strony. Szybko dociśnij nagrzany materiał do powierzchni dachu za pomocą patyka w kształcie litery T. Stań stopami na świeżo ułożonej powierzchni, ponownie lekko rozwałkuj rolkę i powtórz procedurę, układając drugi pasek nakładając się na 7-9 centymetrów. Taka praca zajmie maksymalnie półtorej godziny pracy, a jakość hydroizolacji nie będzie gorsza niż z profesjonalna stylizacja zadaszenie spadło Cena naprawy dachu garażowego za pomocą bicrostu będzie nieco wyższa, ale nie na tyle, aby nie skusiły Cię krótkie terminy wykonania prac. Tak więc utrzymanie suchego i przytulnego garażu będzie kosztować około 1500 rubli. Naprawa za pomocą blach falistych i płytek Garaże wolnostojące najczęściej kryte są blachodachówką, elastyczne płytki lub arkusze faliste. A jeśli wymienisz uszkodzony segment blachy falistej, tak się nie stanie specjalna praca, wtedy będziesz musiał majstrować przy kafelkach. Arkusz falisty Aby naprawić dach garażu za pomocą blachy falistej, musisz zaopatrzyć się w kilka prostych narzędzi. Będziesz potrzebować samych arkuszy materiału, taśmy mierniczej, piły tarczowej i śrubokręta. Zazwyczaj osobne garaże pokryte solidnymi arkuszami blachy falistej, które nie są zabudowane jak ma to miejsce w przypadku płytek metalowych. W takim przypadku konieczne jest wykonanie bocznej zakładki, a jedna taka „fala” wystarczy, aby zapewnić odpowiednią hydroizolację całego pomieszczenia. Ponieważ szerokość blachy falistej wynosi około metra, do zwykłego pięciometrowego garażu potrzeba 5 arkuszy. Etapy pracy: Za pomocą śrubokręta przymocuj pierwszy arkusz tektury falistej w górnym rogu. Nie dokręcaj łącznika do końca, aby w razie potrzeby można było wyregulować jego położenie. W ten sam sposób przymocuj jeszcze kilka arkuszy i sprawdź, czy linia kalenicy pokrywa się z ich krawędziami. Wyrównaj arkusze i na koniec zabezpiecz je śrubokrętem. Górna i Dolna część zapinać na „falę”, a część środkową w szachownicę. Płytki metalowe Pokrycie dachu garażu blachodachówką zajmie trochę więcej czasu. Pomimo oczywistej pracochłonności, dziś większość osób wybiera tę metodę, ponieważ płytki metalowe wyglądają pięknie i efektownie. Na rynku możesz wybrać absolutnie dowolne kolory i zamienić swój garaż w obiekt zazdrości wszystkich sąsiadów! Blachodachówkę należy mocować zaczynając od dołu i kierując się ku samej górze dachu. Do mocowania użyj wkrętów samogwintujących z gumową uszczelką, aby metal „nie poruszał się” i nie poluzował. Dodatkowo zapewnią uszczelki dodatkowa hydroizolacja w punktach mocowania. Elementy układać na zakładkę, wykorzystując specjalne zatrzaski u góry i u dołu arkuszy. Zapewni to jeszcze pewniejszy chwyt. Naprawa dachu jest łatwa, szczególnie jeśli masz pasję do budownictwa. Wykonując taką pracę przynajmniej raz własnymi rękami, zdobędziesz cenne doświadczenie, które przyda Ci się jeszcze nie raz w przyszłości.

Wiadro gorącego bitumu należy przenosić wyłącznie w rękawiczkach.

Czego będziesz potrzebować:

• palnik gazowy;
• bitum;
• kawałki papy;
• ostry nóż, topór;
• wiaderko.

Naprawa wycieku:

• Oczyszczamy obszar wycieku ze zgniłych liści i innych zanieczyszczeń;
• jeśli jest wilgoć, dokładnie ją osusz;
• uszkodzone warstwy odcinamy lub wycinamy siekierą – papę z reguły układa się w kilku warstwach;
• Umieść kawałki bitumu w wiadrze, zapal palnik gazowy i podgrzewaj bitum aż do wrzenia;
• wypełnić otwór gorącym bitumem;
• po ostygnięciu płynnej masy wklejamy wewnątrz otworu kawałek papy o wielkości równej wyciętemu otworowi;
• pokryj go kolejną warstwą bitumu na wierzchu;
• etap końcowy: przyklej kolejną łatkę - teraz jej obwód powinien być o 15-20 cm większy niż rozmiar uszkodzonego obszaru;
• pokryć spoiny bitumem.

Metalowy dach

Garaże wolnostojące mają zwykle twardy dach. Może być, lub.

Gdzie znajdują się „problematyczne” obszary twardego dachu? Jest to obszar kalenicy i połączeń arkuszy.

Blacha stalowa profilowana jest bardzo popularna ze względu na swoje zalety, zarówno montażowe, jak i naprawcze metalowy dach dość proste.

Rozważmy proces przywracania szczelności dachu z tektury falistej.

Czego będziesz potrzebować:

• wkręty samogwintujące;
• Śrubokręt;
• ruletka;
• puzzle;
• profilowane blachy.

Wyeliminujmy problem:

• usuń uszkodzony arkusz lub arkusze i sprawdź krokwie. Jeśli poszycie również gnije, należy je wymienić - odpowiednio należy ułożyć nowe;
• Jeśli elementy drewniane struktury są w porządku, następnie wymieniamy nieużyteczne arkusze;
• Układamy sąsiednie arkusze z zakładką w jednej fali;
• przymocuj blachę falistą za pomocą wkrętów samogwintujących;
• Połączenia traktujemy uszczelniaczem.

Pomocna rada: dla zwiększenia trwałości lepiej jako pokrycie dachowe zastosować malowaną blachę falistą – jest ona bardziej odporna na korozję.

Płyty azbestowo-cementowe

W przypadku uszkodzeń na małą skalę przywracamy je za pomocą specjalnych związków.

Mocno uszkodzone arkusze należy wymienić.

Czego będziesz potrzebować:

• specjalne gwoździe łupkowe;
• płyty azbestowo-cementowe;
• zadaszenie spadło;
• ściągacz do paznokci;
• młotek.

Przywracanie wodoszczelności dachu:

• usuń uszkodzoną płytę łupkową, po wcześniejszym wyciągnięciu gwoździ;
• na szczycie drewniane krokwie układanie papy;
• układamy płyty azbestowo-cementowe: układamy arkusze łupków w kierunku wiatru;
• cofamy się od krawędzi i mocujemy materiał gwoździami, wbijając je w falę.

Wycieki łupków powodują gnicie poszycia. Często wraz z wymianą blachy konieczna jest aktualizacja zarówno podłoża, jak i drewnianych elementów systemu krokwi.

Pomocna rada: słabym punktem łupka są miejsca, w których arkusze są mocowane gwoździami. Aby zwiększyć szczelność, należy zastosować gumowe podkładki pod zaślepkami.

Przed naprawą dachu garażu konstrukcja na górze jest całkowicie uwolniona. Decydują, jakiego rodzaju naprawy wymaga dach garażu. On może być:

• Spiczasty. Kiedy wyeliminować drobne wady, rozproszone różne części dachy.
• Generalny remont. Kiedy na dachu jest wiele wadliwych miejsc, pojawiają się nieszczelności. Lub powłoka uległa moralnemu i fizycznemu zużyciu, stała się stara i niewidoczna.
• Całkowita wymiana ubezpieczenia z powodu nieprzewidzianej sytuacji.

W tym artykule

Wybór materiału powłokowego

Po ustaleniu rodzaju naprawy zaczynają wybierać materiał na powłokę. Na rynku budowlanym jest mnóstwo materiałów do naprawy dachów. Wybór zależy od preferencji właściciela i możliwości finansowych. Trwałość materiału, wytrzymałość. Materiałów nie brakuje. Materiały mogą być twarde lub miękkie. Najczęściej w garażach stosuje się materiał o niskim koszcie, ale dobrej jakości. Może wybrać:

• profilowana podłoga;
• łupek - odpowiedni na dachy dwuspadowe;
• mastyks - stosowany w regionach, w których występują zmiany temperatury, upadki duża liczba opad atmosferyczny. Materiał jest elastyczny;
• płytki metalowe;
• papa dachowa - plastik, niedrogi materiał. Nadaje się do konstrukcji płaskich;
• bikrost to alternatywa dla papy. Posiada właściwości wodoodporne. Wygodnie jest z nim pracować;
• TechnoNIKOL to rodzaj walcowanego materiału bitumicznego przeznaczonego do hydroizolacji dachów. Wyprodukowano przy użyciu specjalnej technologii;
• Inne materiały.

Każdy materiał jest dobry na swój sposób. Ma zarówno zalety, jak i wady. Zanim coś wybierzesz, musisz porównać jakość materiałów. I wiedzieć, od czego rozpocząć prace naprawcze. Samodzielna naprawa dachu garażu to odpowiedzialna praca. Wymaga to czasu, nowoczesnych narzędzi, specjalnego ubioru. Prawidłowe rozpoczęcie pracy oznacza rozważenie wszystkich działań jeden po drugim. Przygotuj się na każde z nich. Jeszcze lepiej jest sporządzić wstępny plan pracy i się go trzymać. Możesz nawet naszkicować go ołówkiem.

Rada: zaleca się wykonywanie napraw dachu z tego samego materiału, z którego został już wykonany dach! Ten najlepsza opcja praca!

Określenie wadliwych miejsc

Wadliwe obszary podlegają dokładnej kontroli i usunięciu. Jeśli jakiekolwiek miejsce w powłoce jest zawodne, należy je również usunąć. Nie ma sensu mieć nadziei, że lekko luźny materiał będzie się dobrze trzymał! Czas upłynie, wada zostanie ujawniona i trzeba będzie ją ponownie naprawić. Po usunięciu, obszary problemowe sprzątać, zamiatać miotłą. Zaznacz markerem obszary, w których musisz popracować. Za pomocą taśmy mierniczej zmierz ilość materiału, która będzie potrzebna do naprawy.

Załóżmy, że dach wykonany jest z blachy profilowanej. I coś nieprzewidywalnego stało się z powłoką. Całość popadła w ruinę, a podłoga z tektury falistej wymaga ponownego ułożenia. W tych nieprzewidywalnych warunkach konieczna będzie zmiana nawet poszycia. Wykonany jest z drewna. Materiał będzie dostarczany z pobliskiego składu drewna lub składu drewna. Następnie naprawę dachu garażu należy wykonać samodzielnie wraz z poszyciem.

Praca z tarasami profilowanymi przy całkowitej wymianie pokrycia

Profilowana podłoga jest niska. Dzięki niemu można pokryć ogromny obszar krycia przy użyciu niewielkiej liczby arkuszy. Przed zakupem należy dokładnie określić markę elementów materiałowych. Istnieją arkusze ze stemplem C w formie trapezów lub fal półkolistych. Materiał ten stosuje się, gdy spodziewane jest niewielkie obciążenie konstrukcji.

Wytrzymała konstrukcja pokryta jest materiałem o fali od 35 mm do 44. To marka HC. Blacha falista, która posiada dodatkowe żebra usztywniające i podwyższoną wysokość fali dochodzącą do 114 mm, nie jest przeznaczona do naprawy. I do rejestracji pełny dach o dużych parametrach. Jeśli garaż jest mały i będzie miał niewielkie obciążenie, należy wybrać materiał o klasie HC. To właśnie z elementami tej marki własnoręcznie wykonują naprawy dachu garażowego.

Kolejność wykonywania pracy

Niektóre garaże mają twardy dach wykonany z gontu metalowego lub profilowanego tarasu. Jak naprawić dach garażu takiego garażu? Naprawę takiej konstrukcji jest łatwe. Wymiana uszkodzony arkusz materiał jest ukończony bez trudności. W rzadkich przypadkach konieczna jest całkowita wymiana powłoki w garażu. Czasami w ten sposób wykonuje się naprawy dachu garażu.

Jeśli pracujesz z płytki metalowe, następnie zapięcia wykonuje się odwrotnie, od dołu do góry. Dla ograniczenia współpracują z wkrętami samogwintującymi z gumowymi uszczelkami. Jego elementy muszą nakładać się na siebie. Aby zapewnić mocowanie, stosuje się zamki, które znajdują się na dole i na górze elementów.

Praca z papą

Popularną metodą prac naprawczych w garażu jest wykonywanie papy. Jest to tani materiał, który dobrze zabezpieczy dach przed przeciekami. Do załatania dziur wystarczy kilka kawałków papy. Można je wycinać z rolek. Przygotowany element należy umieścić wewnątrz ubytku otworu. Będzie działać jak plaster, należy go wtedy mocno docisnąć do podłoża. Na niego dodatkowo nakłada się mastyk.

Można do tego również użyć żywicy. Następnie krawędzie przestarzałego pokrycia są zaginane, a złącza uszczelniane łatami. Rozmiar kawałka papy powinien być o około 15-20 cm większy od uszkodzonego obszaru.Tylko w tym przypadku możemy mieć nadzieję, że hydroizolacja szwów będzie całkowita. Ten dach garażu nie będzie przeciekał. Czasem usterki w warsztatach łata się TechnoNIKOLEM.

Następnie ponownie pokryj wszystkie obszary mastyksem. Nie jest to praca niepotrzebna, wręcz przeciwnie, obowiązkowa. Bezpieczeństwo wysokiej jakości hydroizolacja na dach. Dopiero wtedy można ułożyć warstwę papy. Świeże arkusze papy na dachu to gwarancja wodoodporności dachu na dziesięć lat.

Przed ułożeniem papa musi odpocząć przez jeden dzień. Dla dalsza praca wymagany jest tar. Połączy przestarzałą powłokę z nową. Solidnie chroni złącza przed wyciekami. Żywicę „wykonuje się” w blaszanym pojemniku. Najpierw musisz stopić smołę, aby nabrała konsystencji gęstej śmietany.

Nałóż kompozycję na fragment dachu i połóż na nim pierwszy arkusz. Przejdź się po nim trochę. Ma to na celu szybkie związanie żywicy. Drugie płótno kładzie się na pierwszym, ale z zakładką od 10 do 12 cm, gdy pojawią się bąbelki, konieczne jest wykonanie nacięć na materiale nożem. A następnie mocno dociśnij płótno do podstawy.

Uwaga: układanie papy rozpoczyna się od najniższego punktu dachu. Pierwsza warstwa musi schnąć co najmniej 12 godzin.

Przygotowanie narzędzia

Powinno zawierać współczesne poglądy narzędzia, które są łatwe w użyciu. Prawie każdy właściciel garażu ma:

• ruletka;
• wkrętarka akumulatorowa lub sieciowa;
• wkręty samogwintujące z uszczelkami gumowymi;
• piła do metalu lub nożyczki do metalu.

Ta lista jest podstawowa. Każdy rodzaj narzędzia musi być w dobrym stanie.

Wniosek

Istnieje możliwość przeprowadzenia poważnych napraw dachu własnymi rękami. Najważniejsze jest przestrzeganie środków bezpieczeństwa. Wtedy odnowiony garaż będzie wyglądał świetnie. Prace na dachu wymagają dużej uwagi i wykonywane są na wysokości dwóch metrów. Nie wolno nam o tym zapominać!

Właściciele samochodów starają się kupować garaże, chcąc zaoszczędzić na opłatach parkingowych i jednocześnie utrzymując pojazd. Garaż, jak każdy inny budynek, wymaga okresowych napraw. Dziś powiemy Ci, jak prawidłowo naprawić dach, bez uciekania się do pomocy profesjonalistów, własnymi rękami.

Jak może wyglądać dach garażu?

Mistrzowie wyróżniają kilka rodzajów pokryć garażowych, z których każdy ma swoje indywidualne cechy:

1. Miękkie - polega na ułożeniu dachu z pokrycia dachowego, birostu, izolacji szklanej i maty szklanej. Jeśli okaże się, że nieszczelność występuje w jednym miejscu lub na łączeniu, nie ma sensu wymieniać całego dachu. Podejmując decyzję, dokładnie zbadaj powierzchnię. Lina, nóż, drabina, palnik dachowy, gaz w butli i oczywiście sama papa lub inny podstawowy materiał pokryciowy pomogą Ci uporać się z wadami i uszkodzeniami miękkiego dachu.
2. Profilowana blacha.
3. Płytki metalowe wyróżniają się całą listą zalet, do których zalicza się niewielki ciężar właściwy, odporność na zużycie i długa żywotność, a niewielkie wymiary zapewniają łatwość transportu, co oznacza, że ​​montaż odbędzie się w rekordowo krótkim czasie i bez większego wysiłku.

Wśród niedociągnięć eksperci zauważają brak izolacji akustycznej i problemy z zatrzymywaniem śniegu.

Montaż blach falistych

W praktyce procedura instalacji jest podzielona na kilka głównych etapów:

• etap przygotowawczy - obejmuje zakup i transport materiału bezpośrednio do miejsca prac naprawczych;
• przygotowanie garażu i terenu w jego pobliżu, ułożenie lub wymiana materiałów hydro- i termoizolacyjnych;
• montaż płyt falistych.

Aby podnieść blachę falistą na dach, należy użyć kłód. Nie zaleca się układania kilku arkuszy na raz, lepiej najpierw zamontować jeden, a dopiero potem przystąpić do podnoszenia kolejnego.

Naprawa dachu garażu przy użyciu blachy falistej wygląda następująco:

1. Wbijaj gwoździe w odległości 24 cm, zaczynając od jednej krawędzi panelu i stopniowo przechodząc do drugiej.
2. Jeśli na dachu znajduje się obszar na kalenicę lub półkę, zmierz część osobno, będziesz musiał wydać na nią inną ilość materiałów budowlanych.
3. Niezbędnymi urządzeniami są rury spustowe i łapacze śniegu na dachu garażu.
4. Z arkuszem tektury falistej należy obchodzić się ostrożnie, w przeciwnym razie może się rozerwać i popękać. Odłóż młotek i inne narzędzia „udarowe”; najlepiej sprawdzą się śrubokręty, wiertarki i nitownice.
5. Dochodząc do krawędzi płyt na pochyłościach należy zastosować metodę przegubową, która nie wymaga dodatkowych rodzajów połączeń.
6. Naprawę dachu przeprowadza się dokładnie w taki sam sposób, jak przy pierwszym montażu - arkusze zachodzą na siebie, a jako łączniki stosuje się wkręty samogwintujące.
7. Jeżeli zaistnieje konieczność pomalowania dachu na ten sam kolor co ściany garażu, należy zastosować produkt malarsko-lakierniczy.

Bikrostu nie da się naprawić bez uprzedniego stopienia bitumu, palnik gazowy z łatwością sobie z tym poradzi. Szanujący się producenci zawsze przyczepiają do birostu haczyk z elementem drewnianym lub metalowym, bez niego bardzo trudno jest rozwinąć rolki.

Naprawa dachu garażu za pomocą bicrostu polega na sekwencyjnych manipulacjach:

1. Ważnym warunkiem bicrostu jest suche i jednocześnie solidne podłoże, aby to osiągnąć, należy oczyścić wylewkę cementową z kurzu i brudu.
2. Wyrównaj powierzchnię, traktując powierzchnię podkładem lub bitumem, do którego dodano benzynę lub płynną nefrazę.
3. Rolka rozwija się w kierunku prostopadłym do zbocza. Gdy wymagany obszar będzie rozwinięty, odciąć kawałek i zwinąć z obu stron w stronę środka.
4. Teraz doprowadź palnik do rolki i za pomocą haka rozłóż go na powierzchni dachu.
5. Drugą rolkę układamy na wierzchu tak, aby rolka całkowicie przykrywała pierwszą warstwę na głębokość 10-15 cm – takie połączenie pozwoli na ścisłe dopasowanie pierwszego i górnego paska.

Instrukcje krok po kroku dotyczące naprawy dachu garażu za pomocą papy

Konsekwentnie powtarzaj serię manipulacji własnymi rękami:

1. Po wstępnym oczyszczeniu dachu należy go dokładnie wysuszyć.
2. Podgrzej bitum do żądanej temperatury.
3. Po odczekaniu, aż bitum się roztopi, przystąp do przygotowania podkładu. W tym celu do benzyny stopniowo dodawaj płynny bitum, pamiętając o wymieszaniu mieszanki.
4. Optymalne proporcje przygotowania mieszanki:
   • jeśli chcesz osiągnąć mastyks - 70:30%;
   • jeśli pożądana konsystencja jest płynna – 30:70%.
5. W miejscach zniszczenia starej powłoki układane są łaty papy. Można je również naprawić za pomocą latarki.
6. Materiał podszewki układa się od dołu do góry, po czym dach traktuje się mastyksem bitumicznym. Krawędzie są kolejno zaginane i zabezpieczane za pomocą specjalnych gwoździ przeznaczonych do pracy z łupkiem.
7. Nałóż ponownie masę uszczelniającą.
8. Połóż wierzchnią warstwę i sprawdź jakość dopasowania oraz jakość zakładek. Jeśli wszystko jest w porządku, na koniec zabezpiecz krawędzie.

Koszt naprawy dachu garażu

Aby zrozumieć, ile kosztuje samodzielna naprawa dachu garażu, należy najpierw dokonać kalkulacji, tzw. kosztorysu. Wpływ na to mają materiały użyte do wyposażenia lokalu, wielkość garażu, złożoność Roboty budowlane i oczywiście kwalifikacje osoby, która będzie zaangażowana w ten proces. Jeśli nowicjusz podejmuje się tej pracy, powinieneś się położyć duża ilość materiału, oszczędność w tym przypadku jest ostatnią rzeczą, o której należy pamiętać.

Całkowita cena zależy od:

• koszty transportu;
• Praca przygotowawcza;
• wielkość naprawianego odcinka dachu garażu;
• cięcie połączeń i rur, części.

Dlaczego właściciele warsztatów muszą zajmować się naprawami pokryć dachowych? Zasadniczo w spółdzielniach garażowych budynki są połączone w integralny układ, w którym zmiany wilgoci i temperatury prawie nie mają wpływu na ściany. Najczęściej dach staje się bezużyteczny i doświadcza wszystkich „rozkoszy” warunków pogodowych.

Powody, dla których wymagana jest częściowa lub całkowita wymiana pokrycia dachowego, Niektóre. Podstawowy:

• Stosowanie materiałów niskiej jakości;
• Nieprofesjonalny montaż powłoki;
• Zaniedbanie, słaba znajomość technologii, naruszenie etap przygotowawczy Pracuje;
• Późna wymiana poszczególne części dachów, co komplikowało charakter prac.

Naprawa dachu garażu własnymi rękami

Nie zwlekaj z rozpoczęciem prac naprawczych. Im dalej zajdziesz, tym trudniej będzie naprawić usterkę. Zmierz powierzchnię, oblicz wymaganą ilość materiałów i kup je z niewielką marżą.

Możesz samodzielnie naprawić wady dachu. Weź asystenta - będzie wygodniej. Poznaj funkcje instalacji różne powłoki, skonsultuj się ze specjalistami i zacznij działać.

Dach garażu przecieka. Co robić

Co zrobić, jeśli dach w garażu przecieka? Najpierw musisz określić, jak duży jest obszar wycieku. Musimy zrozumieć przyczynę ich wystąpienia. Jeśli jesteś właścicielem garażu w spółdzielni, spróbuj negocjować z sąsiadami wymianę wspólnego wspólny dach jeśli oni też mają podobne problemy. Być może będziesz miał szczęście i oni się zgodzą. Ale nie zawsze tak się dzieje. Następnie napraw dach samodzielnie.

Ważny: sprawdzać stan dachu przynajmniej raz na sześć miesięcy, aby szybko zauważyć pojawienie się pęknięć lub innych wad powłoki.

Materiały do ​​naprawy dachu garażu

Istnieją dwa rodzaje pokryć dachowych:

• Miękkie pokrycia dachowe (papa, włókno szklane, bicroelast, stekloizol);
• Pokrycia sztywne (łupek, blachodachówka, blacha falista).

Każdy rodzaj materiału ma zarówno zalety, jak i wady

Miękki dach, użycie materiałów samowtapialnych jest dość łatwe, kosztuje mniej niż sztywna powłoka, a podłogę wykonuje się szybko. Ale żywotność nie przekracza 7-8 lat, ponieważ powierzchnia nie toleruje zmian temperatury, zwłaszcza palącego słońca i boi się wilgoci.

Pokrycie metalem i łupkiem trwalsze (od 10 lat i więcej), mniej podatne na uszkodzenia mechaniczne, odporne na kaprysy pogody. Ale wilgoć może powodować plamy rdzy. Często winowajcą jest zła jakość materiału lub uszkodzenia powierzchni (zarysowania, odpryski), które powstały podczas montażu powłoki.

Naprawa dachu garażu blachą falistą. Kwestia ceny

W urządzeniu zastosowano blachę falistą dachy spadziste w garażach wolnostojących. Materiał jest trwały i wysokiej jakości, ale czasami wymaga naprawy.

Będziesz potrzebować:

• Kryterium;
• Piła tarczowa lub wyrzynarka do cięcia arkuszy;
• Śrubokręt.

Etapy naprawy:

1. Określ zakres prac (obszar wymiany);
2. Uszkodzony materiał jest usuwany;
3. Sprawdź w jakim stanie ten moment są krokwie;
4. Najczęściej nieszczelności pojawiają się z powodu uszkodzenia warstwy hydroizolacyjnej. Konieczne jest ułożenie nowego i wymiana poszycia;
5. Następnie zaczynają się montować metalowe arkusze. W przypadku garażu o standardowej wielkości wystarczą solidne blachy;
6. Praca zaczyna się od krawędzi. Ważne: nie mocuj od razu rogu na górze arkusza. Ułóż kolejne dwa i sprawdź, jak równomiernie są ułożone (czy linie kalenicy i końcówek pokrywają się). Blachy mocuje się za pomocą wkrętów samogwintujących, które posiadają kołpak lub nakrętkę zabezpieczającą przed przedostawaniem się wody do miejsc mocowania;
7. Materiał zachodzi na siebie, zachodząc na sąsiedni arkusz w jednej fali;
8. Wkręć śruby na górze i na dole blachy falistej przez falę i na środku potrzebnego arkusza porządek szachowy dla większej siły połączenia.

Cena kolorowych arkuszy tektury falistej od powłoka polimerowa : 155 - 240 rub. za 1 mkw. metr. Koszt zależy od rodzaju powłoki, tekstury i producenta. Nawet jeśli będziesz musiał wymienić większość pokrycia w zwykłym garażu o wymiarach 5,5 x 3,7 m (S = 20,35 m2), cena wyniesie tylko 3155-4885 rubli). Plus wkręty samogwintujące i warstwa hydroizolacyjna (od 55 rubli za m2). Koszt jest rozsądny.

W większości przypadków konieczna jest wymiana tylko poszczególnych arkuszy, na których pojawiły się defekty, co sprawia, że ​​praca jest znacznie tańsza.

Naprawa dachu garażu przy użyciu papy. Kwestia ceny

Jednospadowe i płaskie dachy często pokryte papą. Ten materiał jest używany do prace dekarskie od dziesięcioleci i zyskał popularność wśród właścicieli warsztatów ze względu na niski koszt i prosty proces instalacja Naprawy selektywne są również łatwe do wykonania, zwłaszcza jeśli z czasem zauważysz pęknięcia.

Jak naprawić taki dach garażu? Nie tak dawno temu na rynku pojawiły się nowocześniejsze materiały samowtapiające się, jednak zasada układania i naprawy dachu za ich pomocą jest taka sama, jak w przypadku papy.

Urządzenia i narzędzia do pracy:

• Zwykła lampa lutownicza lub palnik gazowy;
• Mocny nóż;
• Drabina;
• Mocna lina;
• Mastyks bitumiczny (do papy dachowej);
• Butla z gazem.

Procedura operacyjna:

1. Konieczne jest usunięcie starej powłoki, oczyszczenie powierzchni z zanieczyszczeń i dokładne uszczelnienie wszystkich pęknięć specjalnym środkiem mastyks bitumiczny. Jeśli to konieczne, zrób nowy krawat;
2. Gdy jastrych całkowicie wyschnie, można ułożyć pokrycie dachowe;
3. Mastyks bitumiczny topi się w zbiorniku do temperatury 200 stopni na dnie, podnosi za pomocą liny i nakłada na powierzchnię dachu. Żywica należy już do przeszłości. Szybko wysycha i prowadzi do pęknięć;
4. Rolada jest podgrzewana lampa lutownicza, rozłóż i załóż na poprzedni pasek. Wpis pozostawia co najmniej 15 cm, a czasem jedną trzecią szerokości. Nadmiar jest odcinany. Ułóż dwie warstwy: jedną wzdłuż, drugą w poprzek;
5. Szwy i łączenia są starannie powlekane w celu zapewnienia szczelności. Możesz użyć mastyksu;
6. Aby wymienić poszczególne uszkodzone obszary, procedura jest taka sama. Uszkodzoną papę dachową wycina się we właściwym miejscu i dach jest połatany.

Ile kosztuje papa dachowa? Cena za 1 rolkę wynosi około 370-390 rubli. Ilość metrów – w rolce – 15 m2. Mastyks do klejenia papy dachowej kosztuje średnio 600 rubli. za wiadro 9 kg. Euroruberoid Stekloizol (rolka 15 m2) - 770 rubli, Bicroelast (15 m2 za rolkę) - 322 ruble, Technoelast (rolka 10 m2) - 1680 rubli. za m2

Wymiana dachu garażu

Po pierwsze, określić, co należy wymienić: jeden pokrycie dachu do innego lub całkowicie wyprodukować całkowita wymiana dach wraz z montażem nowego poszycia drewnianego. Wszystko zależy od tego, czy inny rodzaj pokrycia dachowego wymaga nowych konstrukcji drewnianych.

Wymagają gontów bitumicznych i onduliny ciągłe poszycie oraz blachodachówki i łupki - odprowadzane. Zdecydowałeś się na wymianę pokrycia dachowego na gont bitumiczny? Następnie będziesz musiał zainstalować dodatkowe konstrukcje drewniane, co wiąże się z pewnymi trudnościami i będzie droższe.

Wymiana łupka na płytki metalowe będzie bardzo prosta. Zamiast tego wykonaj pokrycie z arkuszy tektury falistej gonty bitumiczne będzie to trudniejsze, ponieważ wymagane będzie dodatkowe toczenie.

Kiedy się osiedlasz nowy dach wziąć pod uwagę błędy, które doprowadziły do ​​​​konieczności wymiany konstrukcji lub pokrycia dachowego. Wymiana dachu garażu to dość skomplikowany proces, dlatego należy zachować ostrożność w swojej pracy i przestrzegać technologii montażu pokrycia dachowego.

• Pracuj tylko przy suchej i ciepłej pogodzie. Taki pogoda należy odczekać około 2 dni przed rozpoczęciem prac naprawczych;
• Jeśli wybrałeś miękki dach, zwróć uwagę, czy w pobliżu garażu rosną drzewa. Liście opadające na dach spowalniają przepływ wody deszczowej, zaczną gnić i doprowadzą do rozwoju grzybów i pojawienia się mchów;
• Postępować zgodnie z zasadami bezpieczeństwo przeciwpożarowe podczas montażu miękkiego dachu. Roztopiony mastyks ma wysoką temperaturę, podobnie jak kombinezony i buty wymagany warunek do pracy;
• Do pokrycia garażu papą potrzebne są dwie osoby.. Jest to znacznie wygodniejsze;
• Porozmawiaj z sąsiadami, dowiedz się, czym jest pokryty ich garaż i jak powłoka służy w danych warunki klimatyczne. Weź pod uwagę ich zalecenia.

Napraw dach garażu samodzielnie Każdy, kto ma cierpliwość i minimum umiejętności, może to zrobić. Musisz zdecydować, co jest dla Ciebie ważniejsze – łatwość montażu czy trwałość powłoki. Jeśli pierwsza opcja, wybierz zwykły lub europokrycia dachowe. Jeśli chcesz, aby powłoka wytrzymała znacznie dłużej bez naprawy lub wymiany elementów dachu, zwróć uwagę na blachodachówkę i blachę falistą z powłoką polimerową.