Samodzielny montaż segmentowych bram garażowych. Jak zamontować bramy segmentowe Montaż bramy segmentowej do metalowego narożnika

Dzięki dużej odporności na włamanie zyskały dużą popularność i obecnie montowane są w niemal wszystkich garażach, budynki przemysłowe, centra serwisowe i wiele innych budynków. Cechy konstrukcyjne takich bram przyciągają uwagę swoim wyglądem, a ponadto mają wysoką właściwości techniczne i bardzo łatwy w użyciu. Oprócz funkcji ochronnych bramy doskonale uszczelniają także pomieszczenia.

Cechy konstrukcyjne bram segmentowych

Konstrukcja bramy i cechy konstrukcyjne. Różne dodatkowe mechanizmy i pomocnicze układy elektroniczne.

Zwykle garaż bramy segmentowe składają się z mechanizmu sprężynowego, kilku modułów prowadzących i systemu równoważącego samo skrzydło drzwi. Dodatkowo skrzydło segmentowe może być wyposażone w specjalny, sterowany elektronicznie mechanizm, zaprogramowany do ręcznego lub automatycznego sterowania otwieraniem lub zamykaniem, którego komendy wydawane są za pomocą pilota.

Jednostki segmentowe najlepiej instalować w pomieszczeniach o ograniczonej przestrzeni powierzchnia użytkowa. Dzięki swoim cechom konstrukcyjnym takie bramy pozwalają zaoszczędzić dużą ilość powierzchni użytkowej. Panele tworzące bramy segmentowe można dobrać w dowolnej kolorystyce, istnieje także możliwość indywidualnego zamówienia paneli w innych kolorach lub z konkretnym wizerunkiem.

Cechy technologii produkcji i zastosowanych materiałów

Specjalne powłoki zabezpieczające przed korozją, reżim temperaturowy obsługa, wyposażenie w płyty warstwowe i bezpieczeństwo

Proces produkcji paneli do bramy garażowe polega na pokryciu ich specjalną powłoką z materiałów polimerowych, która zapewnia trwałą ochronę przed korozją i znacznie zwiększa ich żywotność. W razie potrzeby w płótnie montuje się okno ze specjalnym przeszkleniem akrylowym. Minimalna temperatura nieprzerwanej pracy wynosi -50 stopni, a maksymalna osiąga +70 (Celsjusza).

Bezpieczeństwo bram segmentowych uchylnych zapewnia specjalny system rolet, który pozwala na ich automatyczną blokadę po zamknięciu.

Gwarancje: przy prawidłowej, ostrożnej obsłudze i konserwacji zapobiegawczej takie konstrukcje przetrwają co najmniej 10 lat bez wymiany komponentów i komponentów.

Przygotowanie do samodzielnego montażu bram

Prawidłowe wymiary otworów, narzędzia użyte podczas montażu i środki ochrona osobista.

Po zakupie bram segmentowych uchylnych należy zadbać o ich wysoką jakość montażu. Najlepiej oczywiście zaprosić kompetentnych i wykwalifikowanych specjalistów, jeśli jednak zdecydujemy się na samodzielne wykonanie montażu, warto zaopatrzyć się w pewną wiedzę i niezbędne narzędzia.

Narzędzia, które będą potrzebne przy montażu bram segmentowych:

• przyrządy i narzędzia kontrolno-pomiarowe (taśma miernicza, poziomica);
• wiertarka udarowa z zestawem różnych wierteł;
• narzędzia pomocnicze (klucze, śrubokręty, młotek, szczypce);
• środki ochrony indywidualnej (rękawice, okulary i kask).

Kluczem do wysokiej jakości instalacji są dokładne i prawidłowe pomiary.

Dokonując prawidłowych i dokładnych pomiarów, możesz tego uniknąć duża ilość problemów i kłopotów, które mogą pojawić się podczas późniejszej instalacji

Ważne: podczas dokonywania pomiarów należy sprawdzić wysokość otworu w kilku punktach - wyeliminuje to możliwość błędów w wymiarach. Jeśli szerokość lub wysokość otworu w różnych miejscach ma znaczną różnicę, zawsze powinieneś się na tym skupić największy rozmiar. Bramy montuje się od wewnątrz posesji, a przestrzeganie tej zasady pomoże przede wszystkim zachować ciepło. Bardzo ważne jest również, aby ściany otworu po obu stronach były do ​​siebie równoległe (umieszczone w tej samej płaszczyźnie).

Następnie bardzo ważne jest określenie odległości nadproża od stropu (wysokość nadproża) – pomoże to w podjęciu decyzji, jaki rodzaj bramy kupić. Idealnie wysokość sufitu powinna wynosić około 200 - 220 mm. Po dokonaniu wszystkich dokładnych pomiarów można kupić segmentowe bramy garażowe optymalny rozmiar lub zlecić ich indywidualną produkcję.

Mając pewną wiedzę i zapoznając się z niezbędną literaturą, możesz zakupić wysokiej jakości komponenty i części oraz zaprojektować bramy segmentowe według własnego projektu.

Przygotowanie łącznika do montażu bram garażowych segmentowych

Prawidłowo przeprowadzone prace związane z przygotowaniem otworu znacząco poprawiają jakość i zwiększają żywotność bram segmentowych.

Odpowiednio przygotowując otwór, będziesz mieć pewność, że konstrukcja nie będzie kosztować żadnych napraw i będzie dobrze służyć przez wiele lat.

NA etap początkowy będziesz musiał oczyścić otwór z warstwy okładziny, a następnie go wzmocnić metalowa rama. Aby ułatwić instalację i płynną pracę, musisz stworzyć wolną przestrzeń wokół otworu:

• po bokach od 45 do 60 cm;
• od górnej krawędzi otworu do sufitu 30 - 45 cm.

Zgodnie z instrukcją producenta, po przygotowaniu otworu możliwe będzie przeniesienie schematu montażu na sam otwór.

Ważne: główny warunek jakość instalacji Brama to dokładność określenia pionu otworu.

Segmentowe bramy garażowe są bardzo wrażliwe na nawet niewielkie odkształcenia i jeśli ten warunek nie zostanie spełniony, będziesz ich potrzebować częste naprawy, wymiana zespołów napędowych i mechanizmów ruchomych.

Aby tego uniknąć należy jak najdokładniej zaznaczyć miejsca mocowania profili pionowych i poziomych, które unieruchomią i skierują ruch paneli. Używając urządzenia pomiarowe i wypoziomować, należy bardzo dokładnie przygotować miejsce mocowania elementów nośnych całej konstrukcji.

Rozpoczynamy proces montażu bram segmentowych uchylnych

Należy pamiętać, że podczas montażu nie wolno wyrównywać bramy za pomocą pianki lub kołków drewnianych - należy przygotować specjalne metalowe uszczelki, za pomocą których można szczelnie przymocować wszystkie części.

Podczas prac instalacyjnych należy ściśle przestrzegać instrukcji i wziąć je pod uwagę właściwości techniczne brama tego czy innego producenta.

Porządek pracy:

• samodzielny montaż bram segmentowych należy rozpocząć od zabezpieczenia dolnego lameli, po czym montuje się wszystkie części nośne zgodnie z kolejnością podaną w instrukcji, a na ostatnim etapie montuje się skrzydło bramy;
• po zabezpieczeniu wszystkich sekcji należy sprawdzić szczelność skrzydła znajdującego się w górnej części i wyregulować wszystkie wsporniki;
• w kolejnym etapie montowane i zabezpieczane są wszystkie mechanizmy sterujące bramą, montowane są także różne rygle, klamki i zamki;
• na ostatnim etapie należy dokręcić kable i zrównoważyć sprężyny;
• zamocuj napęd elektryczny w określonym miejscu i zainstaluj ogranicznik, który określi ruch wstęgi.

Człowiek idzie z duchem czasu, dlatego jego wymagania wobec otaczających go przedmiotów stale rosną. Klasyczny konstrukcje wahadłowe nie pasuje już nikomu, ponieważ zostały zastąpione automatycznymi i podnoszonymi barierami. Jednak wciąż są rzemieślnicy, dla których wykonanie bram segmentowych własnymi rękami jest kwestią honoru. Oczywiście przeprowadzenie pełnoprawnej produkcji będzie prawie niemożliwe, pomimo obecności wszelkiego rodzaju instrukcji i porad w Internecie, ponieważ nie da to gwarancji bezpieczeństwa, ale zajmie też dużo czasu.

Konstrukcja działa w ten sposób, że każda sekcja przemieszcza się z pozycji pionowej do poziomej wzdłuż prowadnic i pozostaje pod sufitem, nie zajmując użytecznej przestrzeni w pomieszczeniu. Jednocześnie, dla ułatwienia obsługi, podczas montażu bram segmentowych montowany jest również system drążka skrętnego z mechanizmem sprężynowym. Umożliwiają ręczne otwarcie garażu przy minimalnym wysiłku.

Rosnąca popularność i dostępność takich konstrukcji, a także możliwości łatwa instalacja Bramy segmentowe bez specjalnego wyposażenia i wiedzy czynią je dziś optymalnym rozwiązaniem do ochrony mienia wewnątrz garażu. Producenci pomyśleli nawet o tych nabywcach, którzy naprawdę chcą korzystać z takiego produktu, ale uważają go za zbyt drogi. Zestawy do samodzielnego montażu pozwolą zaoszczędzić 25-30% kosztów gotowych rozwiązań.

Zalety samodzielnego montażu

Zestawy DIY oferowane są przez różne firmy, które uwzględniają standardowe otwory garażowe i oferują te najpopularniejsze gotowe rozwiązania kilka kolorów do wyboru. Zawierają wszystkie niezbędne części i mocowania. A dzięki licznym samouczkom wideo instalacja krok po kroku bram segmentowych proces montażu staje się przejrzysty i przystępny dla każdego, kto po prostu wie, jak posługiwać się narzędziem.

Samodzielny montaż pozwala na spokojną pracę, co sprawia, że ​​sprawnie wykonasz każdy krok zgodnie z instrukcją, nie będziesz się spieszyć i nie poddawać się drobnym błędom, które mogą później doprowadzić do awarii. Jednocześnie profesjonalny montaż nie różni się niczym od domowych bram garażowych segmentowych. Zyskujesz tylko dlatego, że będziesz mieć absolutną pewność, że wszystkie części są na swoim miejscu i bezpiecznie zamocowane.

Takie doświadczenie pozwoli Ci w przyszłości zawsze samodzielnie przeprowadzać prace konserwacyjne lub naprawcze segmentowych bram garażowych, własnymi rękami będziesz w stanie wymienić mechanizmy sprężynowe, które są przeznaczone do określonego cyklu pracy. Nie otrzymujesz więc żadnych niedogodności, a jedynie zyskujesz doświadczenie i dumę z tego, że mogłeś zrobić wszystko sam.

Jak prawidłowo zamontować bramy segmentowe?

Przyjrzyjmy się bliżej, jak wykonać bramy segmentowe własnymi rękami. Istnieją dwa sposoby wyposażenia garażu w nowoczesne konstrukcje zamykające:

1. kup standardowy zestaw do samodzielnego montażu;
2. zlecić produkcję płótna według indywidualnych rozmiarów w fabryce.

Nie każdy ma możliwość korzystania z pokoju standardowe otwory. Jednak większość firm produkcyjnych oferuje zestawy do samodzielnego montażu bram segmentowych wyłącznie w tych rozmiarach. Ale co z tymi, którzy chcą samodzielnie zainstalować konstrukcję, która nie spełnia tych parametrów?

Mają możliwość bezpośredniego kontaktu z produkcją i podania wymiarów otworu. Fabryka wyprodukuje wszystkie niezbędne części, które nie wymagają piłowania ani wyrównywania. Pozostaje tylko zabrać się za to i wraz ze swoimi pomocnikami rozpocząć montaż segmentowych bram garażowych, ponieważ samodzielne wykonanie niektórych prac będzie prawie niemożliwe. Jeden lub dwóch wolontariuszy, nawet robiących to po raz pierwszy, może z łatwością ukończyć instalację w ciągu jednego dnia.

Praca przygotowawcza

Nie ma znaczenia, w jaki sposób zdecydujesz się zamówić produkt. Przygotowanie będzie takie samo dla wszystkich. Przede wszystkim przejrzyj filmy w Internecie na temat samodzielnego montażu bram segmentowych. Wszystkie główne etapy są tam wyraźnie pokazane, łącznie z przygotowaniem do pracy. Kup z wyprzedzeniem wszystkie narzędzia, których nie masz:

• przekłuwacz;
• Śrubokręt;
• wiertła z dyszą pobeditovy;
• narzędzie instalacyjne;
• poziom;
• Miarka.

Wszystkie elementy złączne niezbędne do montażu będą już zawarte. Niezbędne będzie także sprawdzenie dostępności wszystkich elementów do montażu, aby w trakcie pracy nie okazało się, że brakuje którejś części. Zanim przystąpisz do samodzielnego montażu segmentowej bramy garażowej, należy przygotować i oczyścić otwór materiały okładzinowe. Aby to zrobić, w razie potrzeby cienkie lub puste ściany są wzmocnione metalową ramą. Takie bariery nie tolerują najmniejszych zniekształceń, dlatego wszystkie mocowania muszą być zabezpieczone dokładnie w poziomie. Do poziomowania otworu należy używać wyłącznie podkładek metalowych. Należy pamiętać, że podłoga również musi być pozioma, w przeciwnym razie pod opuszczoną bramą powstanie szczelina.

Ostatnią rzeczą, którą należy wziąć pod uwagę przed bezpośrednią instalacją, są wymiary otworu. Należy pozostawić dodatkową przestrzeń, aby zapewnić płynne otwieranie i zamykanie skrzydła drzwi. Wystarczy pozostawić 30 cm do sufitu i aż 40 cm po bokach, co pozwoli na łatwy montaż bram garażowych segmentowych własnymi rękami i cieszenie się ich użytkowaniem przez wiele lat.

Montaż końcowy bram segmentowych

Montaż sekcji nie jest skomplikowany. Należy postępować zgodnie z instrukcją i solidnie przymocować każdy element. Używaj wyłącznie narzędzi i materiałów określonych przez producenta. Jako pierwsze instalowane są prowadnice pionowe i poziome, wzdłuż których będą się poruszać sekcje. Następnie każdą sekcję łączy się ze sobą za pomocą pętli. Jako ostatni należy ułożyć panel górny, który powinien zapewnić pewne dopasowanie do obróbki blacharskiej. Następny etap Samodzielny montaż bram segmentowych obejmuje montaż mechanizmów sterujących, a także niezbędnych akcesoriów: zamków, klamek i innych.

Szczególną uwagę należy zwrócić na sprężyny wyważające regulujące kable. Ten ostatni musi być zawsze napięty. Ostatni etap obejmuje instalację ogranicznika ruchu i, jeśli to konieczne, automatyzację. Po pomyślnym montażu bram segmentowych są one kilkakrotnie sprawdzane pod kątem prawidłowego działania. Jeśli wszystkie prace zostaną wykonane prawidłowo, płótno z łatwością uniesie się i opadnie zarówno w trybie ręcznym, jak i automatycznym.

Pamiętaj o tym podczas tworzenia niezawodna konstrukcja konieczne jest użycie gotowych zestawów fabrycznych do garażu. Przecież używane części zamienne, a także nieoryginalne rysunki mogą doprowadzić do tego, że cała konstrukcja zostanie uszkodzona i nie będzie już możliwości zwrotu zainwestowanych pieniędzy. Niezawodne i wysokiej jakości bramy segmentowe możesz stworzyć własnymi rękami tylko wtedy, gdy skorzystasz z zestawów fabrycznych i postępujesz zgodnie z instrukcjami krok po kroku.

Oszczędzanie pieniędzy na samodzielny montaż pozwala na wykorzystanie ich nie tylko do zakupu automatyki, ale także do dekoracji własnej elewacji. Można na przykład kupić nie gładkie, białe sekcje, ale panelowe lub faliste. Lub udekoruj je ozdobnymi okienkami, które nie tylko dodadzą oryginalności, ale także doświetlą pomieszczenie od wewnątrz. Montaż bram segmentowych uchylnych własnymi rękami pozwoli na samodzielne przeprowadzanie napraw i konserwacji w dowolnym momencie, bez pomocy specjalistów. Wszystkie te niezaprzeczalne zalety wpłynęło na to, że dziś coraz częściej właściciele garaży wolą samodzielnie montować takie bramy. Czy jesteś gotowy wykonać całą pracę samodzielnie? Czekamy na Wasze odpowiedzi w komentarzach.

125167 Moskwa Leningradzki Prospekt, 47

https://www.strona

Montaż bram segmentowych

Montaż bram segmentowych pozwoli Twojemu garażowi zyskać szereg istotnych zalet:

Odporność na włamanie. Konstrukcja niezawodnie ochroni pomieszczenie przed intruzami.

Wysoki poziom izolacja cieplna. Garaż zostanie utrzymany komfortowa temperatura. Właściwości termoizolacyjne są porównywalne z charakterystyką ceglana ściana Grubość 600mm. Brama nie będzie pokryta szronem i zamarznięciem.

Łatwość obsługi i funkcjonalność. Zarządzanie systemem jest łatwe i proste. Bramy wyposażone w automatykę otwierają się i zamykają za pomocą pilota.

Płótno jest bezpiecznie mocowane za pomocą łańcucha lub urządzeń elektromechanicznych. Nie są wymagane żadne dodatkowe urządzenia. Zimą nie będziesz musiał odśnieżać. Brama otwiera się pionowo do góry. W razie potrzeby można zamontować model z bramą wjazdową, oknami wpuszczanymi, fotokomórkami i systemem alarmowym.

Estetyka wygląd. Wybierz produkt najlepiej pasujący kolorystycznie.

Zdjęcie nr 1: Bramy segmentowe

Konstrukcja bramy segmentowej

O powyższych zaletach decydują cechy konstrukcyjne bram segmentowych.

Zdjęcie nr 1: schemat typowej bramy segmentowej (winda standardowa)

Płótno jest wyważone i porusza się w górę/w dół za pomocą mechanizmów sprężynowych. Aby zamocować skrzydło w stanie otwartym, do sufitu przymocowane są prowadnice. Aby zmniejszyć opór, płyty warstwowe wyposażone są w rolki. Zapewniają płynny i cichy ruch.

Mechanizmy sprężynowe zmniejszają wagę płótna. Tłumaczy to fakt, że klapę można łatwo otworzyć ręcznie lub za pomocą napędu elektrycznego małej mocy. Konstrukcja bram segmentowych uwzględnia zabezpieczenie przed upadkiem. Jeżeli lina ulegnie zerwaniu, wstęga zostanie zablokowana przez złącza zapadkowe.

Automatyczne bramy segmentowe mają bardziej złożoną konstrukcję.

Zdjęcie nr 2: schemat automatycznych bram segmentowych (winda standardowa)

Producenci uzupełniają swoje produkty o napędy z jednostkami sterującymi, automatycznymi mechanizmami ryglującymi, lampami ostrzegawczymi i czujnikami. W przypadku braku prądu bramę można otwierać i zamykać ręcznie. Specjalny klucz odblokowuje mechanizm obronny.

Na życzenie bramy segmentowe ręczne lub automatyczne można wyposażyć w furtki i okna. Producenci oferują szeroką gamę modyfikacji.

Zdjęcie nr 3: jedna z możliwych modyfikacji bram segmentowych z oknami i furtką

Ważny! Proszę zwrócić uwagę na dostępność dodatkowe konstrukcje podniesie koszt produktu o 35–40%.

Cechy produkcji płyt warstwowych

Płyta warstwowa składa się z dwóch blach stalowych ocynkowanych. Pomiędzy nimi umieszczona jest izolacja (spieniony poliuretan). Od strony zewnętrznej na blachy nakładane są powłoki ochronno-dekoracyjne.

Zdjęcie nr 4: Projekt płyty warstwowej

Aby zwiększyć poziom izolacji termicznej, prawie wszyscy producenci produkują specjalne elastyczne zatyczki. Podczas montażu umieszcza się je pomiędzy elementami skrzydła, tak aby nie było żadnych szczelin.

Panele progowe (dolne) wyposażone są w elastyczne uszczelki. Są odporne na zmiany temperatury i zapobiegają przymarzaniu bramy do podłoża w okresie zimowym.

Ważny! Producenci produkują płyty warstwowe o różnych grubościach. 45 mm - idealna opcja dla regionów o trudnym klimacie. Panele tego typu przeznaczone są do aranżacji bram ogrzewanych budynków.

Profile o grubości 40 mm lub mniejszej nadają się do stosowania w „zimnych” pomieszczeniach w regionach o klimacie umiarkowanym.

Montaż bram garażowych segmentowych

Możliwość montażu bramy garażowej różne sposoby. Wybór lokalizacji projektu zależy od charakterystyki pomieszczenia. Istnieją 4 rodzaje montażu bram segmentowych.

Zdjęcie nr 5: Rodzaje montażu bram segmentowych

Winda pionowa. Ta metoda montażu płótna jest idealna do wysokich pomieszczeń. Brama zajmie minimalna część przestrzeń.

Wysoki wzrost. Ta opcja będzie kosztować więcej. Metodę tę stosuje się w przypadkach, gdy wysokość sufitu nie jest wystarczająca montaż pionowy płótna. Koszt montażu bram segmentowych wzrasta ze względu na konieczność zastosowania prowadnic poziomych, wieszaków i więcej Zaopatrzenie.

Standardowa winda. Ta opcja instalacji jest najczęstsza, ponieważ wiele garaży ma niskie sufity. Koszt instalacji praktycznie nie różni się od poprzedniej opcji.

Niski wzrost. Ta metoda jest odpowiednia w pomieszczeniach o bardzo niskim suficie lub w przypadkach, gdy konieczne jest oczyszczenie całego otworu drzwiowego z płótna.

Po dokonaniu wyboru najlepsza opcja realizacji, należy zwrócić uwagę na producentów. Współczesny rynek jest pełen produktów różne firmy. Słyszeliśmy o Hormann, DoorHan i Alutech.

Ważny! Jeśli wymiary i charakterystyka otworu oraz garażu odpowiadają wymaganiom montażu jednego z modeli bram segmentowych wybranego producenta, to masz szczęście. Można dokonać zakupu. W W przeciwnym razie(jest ich większość) trzeba będzie zamówić bramy wykonane według indywidualnego projektu.

Prace przygotowawcze przed zakupem i montażem bram segmentowych

Pomiary

Przed zakupem bramy segmentowej należy dokonać niezbędnych pomiarów według poniższego schematu.

Zdjęcie nr 6: schemat wymiarów niezbędnych przy zakupie i montażu bram segmentowych

Zmierz wartość H. Należy pamiętać, że uzyskana wartość określi jedynie wysokość płótna, a nie całej konstrukcji jako całości.

Zmierz sufit (h). Metoda instalacji będzie bezpośrednio zależeć od jego wysokości. Minimalna wartość h przy montażu bram segmentowych metodą standardową wynosi 30 cm, w przypadku mniejszej wysokości nadproża konieczne będzie zamówienie konstrukcji z niskim podwyższeniem.

Określ szerokość otworu (B). Zwiększ uzyskaną wartość o 4 cm (2 z każdej strony).

Jeżeli szerokość bramy będzie jak najbardziej zbliżona do szerokości garażu, należy zwrócić uwagę, aby wymiary szczelin technicznych b1 i b2 spełniały wymagania. Minimalna - 8 cm.

Zmierz głębokość L. Jeśli planujesz montaż ręcznych bram segmentowych, to minimalna wartość L powinna być o 50 cm większa od wysokości otworu.Montaż konstrukcji automatycznych wymaga zwiększonej głębokości (H+100 cm).

Po dokonaniu pomiarów należy zamówić odpowiednią bramę segmentową. Ich wykonanie zajmie kilka tygodni. W tym czasie będziesz miał czas na przygotowanie otworu do montażu.

Przygotowanie otwarcia

Zatynkuj sufit i ściany (jeśli nie zostało to zrobione wcześniej). Po zamontowaniu bram segmentowych nie będzie możliwości wjazdu do zamkniętych przestrzeni bez demontażu konstrukcji.

Upewnij się, że pionowe i poziome położenie otworu są ściśle przestrzegane, a rogi znajdują się w tej samej płaszczyźnie.

Wykończ sufit i ściany metalowym narożnikiem 75 mm.

Sprawdź poziom podłogi. Maksymalny dopuszczalny błąd wynosi -1 mm. Jest to konieczne, aby dolna część bramy przylegała możliwie najściślej i równomiernie do podłoża.

Po zakończeniu przygotowania otworu upewnij się, że masz niezbędne narzędzia.

Notatka! Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, zleć pomiary i przygotowanie otworu profesjonalistom. Nawet najmniejsze błędy prowadzą do zniekształceń. Jeśli skrzydło segmentowe choćby nieznacznie się skręci, żywotność skrzydła i mechanizmów zostanie znacznie zmniejszona. Będziesz musiał albo ponownie zainstalować bramę, albo często naprawiać konstrukcję.

Narzędzia instalacyjne

Montując automatyczne bramy garażowe segmentowe nie można obejść się bez:

wiertarki z wiertarką udarową;

Śrubokręt;

zestaw wierteł do metalu i betonu;

• narzędzie do nitowania;

  dwie bramy montażowe (0,5 m);

• drabiny;

• ołówek do zaznaczania;

  obcinacze boczne;

  szczypce;

  nóż budowlany;

  ustawić klucze;

  wkrętaki uniwersalne i terminalowe.

Aby zapewnić bezpieczeństwo potrzebne będą rękawiczki (zwykłe i gumowe), kask oraz okulary ochronne. Zalecana liczba instalatorów to 3 osoby.

Montaż bramy segmentowej

Montaż bram segmentowych wymaga odpowiedzialnego podejścia i ścisłego przestrzegania wszystkich zapisów instrukcji producenta. Pozwoli to uzyskać stabilnie działającą konstrukcję, która przetrwa wymagany okres.

Proces montażu bram segmentowych podzielony jest na kilka etapów.

1. Montaż i instalacja ramy nośnej

Rama nośna bram segmentowych składa się z:

słupki nośne z wkładkami uszczelniającymi i prowadnicami pionowymi (1);

profile promieniowe (2);

prowadnice poziome (3);

zworka tylna (4);

wsporniki boczne (5).

Zdjęcie nr 7: schemat ramy nośnej

Zamontuj wszystkie elementy zgodnie z instrukcją montażu bramy segmentowej producenta.

2. Montaż wału ze sprężynami

Zdjęcie nr 8: Schemat mocowania wału

Zmontuj prawą i lewą część wału i zabezpiecz je zgodnie z instrukcją.

Zamontuj pierścienie osadcze na wewnętrznych bieżniach łożysk wspornika bocznego i zabezpiecz je, dokręcając śruby.

Zablokuj sprzęgła zapadkowe za pomocą specjalnych kołków.

Notatka! Wyjąć sworznie blokujące dopiero po zakończeniu montażu bramy.

3. Montaż skrzydła drzwi

Zdjęcie nr 9: schemat montażu płótna

Zainstaluj dolną część. Połóż panel i sprawdź poziomość za pomocą poziomicy. Następnie podłącz sekcję do mechanizmu podnoszącego.

Pozostałe sekcje zamontować zgodnie z ich kolejną numeracją. Uważnie przestrzegaj wymiarów i zaleceń, ponieważ nawet najmniejsze odchylenia prowadzą do zniekształceń.

Notatka! W celu skorygowania wad nie stosować pianka poliuretanowa lub deski. Wystarczą tylko żelazne przekładki.

Po zmontowaniu skrzydła należy zamontować wsporniki górne i upewnić się, że skrzydło dobrze przylega do nadproża otwieranego.

4. Regulacja

Wyreguluj napięcie linki i sprężyn zgodnie z instrukcją.

Ważny! Zachowaj ostrożność podczas regulacji i użytkowania narzędzie do napinania ustalone rozmiary.

Sprawdź wyważenie bramki. Aby to zrobić, podnieś płótno do połowy wysokości otworu. Skrzydło należy przytrzymać w tej pozycji. Jeśli ostrze opadnie lub podniesie się, zwiększ lub zmniejsz napięcie sprężyny o 1-2 obroty i powtórz test.

5. Mocowanie dodatkowych elementów

Zabezpiecz zamki, zawiasy, uchwyty i zatrzaski we właściwych miejscach. Zamocuj ograniczniki sprężyn zgodnie z instrukcją.

Wykonaj końcową kontrolę wyważenia, aby upewnić się, że nie ma przerw.

6. Instalacja automatyki

Typowy układ elementów automatyki wygląda następująco:

Zdjęcie nr 10: typowy schemat automatyki bram segmentowych

Standardowa automatyka składa się z:

napęd elektryczny (1);

jednostka sterująca (2);

skrzynka rozdzielcza (3);

mikroprzełączniki na wypadek pęknięcia sprężyny (4);

mikroprzełączniki przerwania kabla (5);

czujnik furtki (6, jeśli jest na wyposażeniu);

emiter optosensorowy (7);

odbiornik optosensorowy (8).

Zamontuj elementy główne i zabezpieczające zgodnie z instrukcją. Po zakończeniu prac instalacyjnych należy sprawdzić działanie automatyki we wszystkich zaprogramowanych trybach.

Samodzielny montaż bram garażowych wymaga wiedzy i doświadczenia. Często z powodu błędów popełnionych podczas procesu instalacji konstrukcje zawodzą niemal natychmiast.

Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, oszczędzanie na kosztach montażu bram segmentowych nie doprowadzi do niczego dobrego. Skontaktuj się z godnym zaufania firma budowlana w Moskwie. Profesjonalni specjaliści zrobią wszystko znacznie szybciej i dadzą gwarancję na wykonaną pracę.

Ostrożnie postępuj zgodnie ze wszystkimi instrukcjami zawartymi w instrukcjach. Nawet drobne błędy mogą spowodować przekrzywienie bramy i uszkodzenie konstrukcji.

Miejsca pracy muszą być wolne od rur i przewodów elektrycznych.

Wybierając bramy segmentowe zwróć uwagę na takie parametry jak właściwości termoizolacyjne, wytrzymałość i trwałość.

Jaki masz sufit? Tak zaczyna się komunikacja z osobą, która zdecydowała się na zamówienie bram segmentowych. Faktem jest, że do umieszczenia konstrukcji bramy wymagana jest przestrzeń po prawej, lewej stronie, a przede wszystkim nad otworem. I tak, to miejsce nad otworem bramy to nadproże.

To samo osławione nadproże.

To, co powinno być, zależy od następujących parametrów

Twój otwór ma aż 8m2

Do małych domowych bram garażowych powierzchnia do 8m2 zamontowane są sprężyny naciągowe. Wysokość sufitu powinna być nie mniej niż 100 mm(do podnoszenia ręcznego) i 125mm do bram z napędem. Tak jest w teorii. Ale w praktyce, żeby nie złapać milimetrów, zrób 150 mm.

Przykład bramy ze sprężynami naciągowymi. Widać jak mało miejsca brama zajmuje nad otworem.

Twój otwór jest większy niż 8m2

Do bram ponad 8m2(zamontowane są sprężyny skrętowe). nadproże 210mm, ale lepiej zrobić 250mm. Nie zapominaj, że ściany mogą być krzywe.

Przykład drzwi ze sprężynami skrętnymi. Nad otworem potrzeba znacznie więcej miejsca.

Chcesz zbudować bramę

Wszystkie bramy z furtką, niezależnie od wielkości, wymagają nadproża nie mniej niż 210 mm, (Standardowa instalacja).

Bramy z furtką zawsze wyposażone są w sprężyny skrętne.

Co zrobić, jeśli masz wysoki (ponad metr) sufit?

Jeżeli posiadasz nadproże o wysokości 500mm lub więcej to jesteś niesamowitym szczęściarzem i masz dostęp do tzw wysoka instalacja, gdy brama najpierw podnosi się maksymalnie do sufitu, a dopiero potem opuszcza równolegle do sufitu. Spójrz na zdjęcie, jest wyraźniejsze.

Wysoka instalacja. Rysunek fabryczny.

• Zaleta: brama nie wisi nad głową, nie są potrzebne długie wieszaki.

Wady: wysoki podnośnik nie jest dostępny we wszystkich seriach i za to trzeba zapłacić dodatkowe 8% ceny bramy.

Co zrobić, jeśli masz niski sufit (mniej niż 210 mm)?

A co jeśli masz strop mniejszy niż 210mm, ale potrzebujesz bramy o powierzchni większej niż 8m2 lub potrzebujesz furtki? pomoże Ci niski montaż!

Dzieje się tak wtedy, gdy wał ze sprężynami znajduje się z tyłu, głęboko w garażu (patrz zdjęcie). W tym przypadku minimalny rozmiar nadproża będą miały 100-130 mm, w zależności od rodzaju sterowania.

• Wada: dopłata 5%.

Niska instalacja. Rysunek fabryczny.

Zasada 2. Jakimi ramionami jesteś?

Ramiona to boczne odległości od krawędzi otworu do ściany. Do bram domowych w większości przypadków potrzeba minimum 120mm, lepiej zostawić 150mm i więcej. W przeciwnym razie trudno będzie dosięgnąć kluczem w celu dokręcenia elementów mocujących słupków narożnych.

Zasada 3. Jak głęboki jest Twój garaż?

Głębokość wejścia bramy do pomieszczenia. Bardzo podstępna ilość. Nie zawsze zwracają na to uwagę, ale jeśli to nie wystarczy, brama po prostu będzie opierać się o tylną ścianę garażu. Dlatego zawsze mierzymy głębokość garażu. Nie może być mniejsza niż:

wysokość otwarcia + 400mm (dla bram o powierzchni do 8m2)

wysokość otwarcia + 450mm (dla bram większych niż 8m2)

wysokość otwarcia + 550mm (jeśli masz niską instalację)

wysokość otwarcia - (wysokość sufitu + 265 mm) + 850 (jeśli masz wysoką instalację)*

*Jeśli nie jest jasne, zadzwoń do nas, pomożemy!

I nie zapomnij o napędzie elektrycznym! On też potrzebuje przestrzeni. W zależności od modelu i wysokości otwarcia Wartość W będzie wynosić od 3290 do 4400 mm. (patrz tabela). Lub zadzwoń do nas, powiemy Ci!

wartość W to głębokość wejścia konstrukcji bramy w głąb garażu.



Głębokość wnikania napędu do garażu zależy od marki i producenta napędu elektrycznego.

Zasada 4. Otwór musi być równy!

Otwór musi znajdować się w tej samej płaszczyźnie, bez ugięcia i zagłębień. Najlepiej zastosować go przed montażem bramy tynk na latarniach.

Lepiej zatynkować taki otwór przed montażem bramy.

Tutaj klient ostrożnie otynkował płaszczyznę otworu.

Miejsca wystające poza płaszczyznę otworu oznaczono strzałkami. Konieczne jest przycięcie podstawy do linii pionowej.

Zasada 5. Musi być gdzie go przyczepić.

Jeśli jest to beton, cegła pełna, a nawet bloczki piankowe, nie ma problemu. Gorzej, gdy jest to cegła szczelinowa. Istnieją dwie opcje - albo przyspawać ościeżnicę od narożnika i przymocować ją do niej, albo otynkować i przymocować do spoiny zaprawowej. Pierwsza opcja jest bardziej niezawodna, ale droższa, druga jest tańsza, ale zależy od twojego szczęścia. Jeśli podczas montażu okaże się, że łączniki nie trzymają, można zastosować kotwy chemiczne.

Otwór wzmocniony narożnikiem.



Montaż w pusta cegła. Strzałki pokazują miejsca montażu kotew chemicznych.

Zasada 6. Jeśli w ogóle nie ma otwarcia.

To też się zdarza i to dość często. W tym przypadku rama w kształcie litery U jest spawana z profesjonalnej rury 100x50 lub 100x100. Naturalnie wszystkie niezbędne nadproża, ramiona itp. zostają zachowane.

Zdjęcie przedstawia wykonanie otworu z ramą w kształcie litery U wykonaną z rury falistej 100x50x3.

Zasada 7. O zawieszeniach.

Bramy zresztą nie zwisają z sufitu, lecz na specjalnych wieszakach teleskopowych. Występują w różnych długościach. Domyślnie w zestawie znajduje się CS1 o długości 300mm. Jeśli masz nadproże (teraz wiesz, co to jest) do 300 mm, to wszystko jest w porządku. Jeśli więcej, wybierz inny rozmiar. Jest ich tylko 5, dla 500, 800, 1000 i 1500 mm. Czasem to wieszają uchwyt montażowy, jest również opcją, ale pamiętaj, aby wykonać trapez dla sztywności i nie robić ich zbyt długich (ponad 1500 mm), konstrukcja będzie niestabilna.

Wieszaki mocuje się parami, pierwsza para zawieszana jest w odległości 900mm od otworu, druga w odległości równej wysokości otworu + 250mm.

Przykład bramy z wieszakami teleskopowymi.

Wniosek.

Cóż, teraz wiesz, jak prawidłowo przygotować otwór do montażu bram segmentowych. Mamy nadzieję, że spodobał Ci się nasz artykuł. Jeśli masz pytania, zadzwoń do nas, zawsze chętnie pomożemy w wyborze bramy garażowej!

Poniżej ceny bram Hermann i Alutech, w rozmiarach maksymalnie promocyjnych przystępne ceny, a co najważniejsze każdy rozmiar dostępny jest w naszym magazynie! Przy wyborze kieruj się rozmiarem równym Twojemu otworowi lub kolejnym rozmiarem. Dostawa na terenie obwodu moskiewskiego w promieniu 30 km od obwodnicy Moskwy kosztuje 4000 rubli. Koszt instalacji - 9000 rubli.

Bramy Herman na sprzedaż, na magazynie

Wszystkie rozmiary z tabeli dostępne są w kolorach RAL8028 (brąz), RAL9016 (biały), RAL7016 (antracyt), Golden Oak, Ciemny dąb i Nocny Dąb. Mechanizm równoważący stanowią sprężyny naciągowe.
Płyta warstwowa M-karbowana.
Wieszaki teleskopowe o długości 400 mm.

Ceny bram segmentowych Alutech w promocji, dostępne od ręki.

Wszystkie rozmiary z tabeli dostępne są w kolorze RAL8017. Rozmiary 3000x2250 mm i 3000x2500 mm dostępne są również w kolorze Dark Oak.

Konstrukcja bram segmentowych została opracowana około 40 lat temu w Niemczech. Dziś jest to najpopularniejszy typ bramy garażowej w Europie. W Rosji bramy segmentowe dopiero zaczynają zyskiwać popularność wśród konsumentów.

Segmentowe bramy garażowe posiadają szeroki obszar Aplikacje. Instalowane są na obiektach przemysłowych, serwisach samochodowych, salonach samochodowych i parkingach. Bramy montowane w domach prywatnych i garażach podziemnych doskonale podkreślają i uzupełniają architekturę budynku.

Zasada działania i cechy konstrukcyjne bram segmentowych

Bramy segmentowe są mechanizm podnoszący, podczas którego elastyczna wstęga unosi się i chowa pod sufitem.

Płótno składa się z czterech do sześciu sekcji połączonych ze sobą zawiasami. Kiedy brama się otwiera, sekcje przesuwają się w górę i układają jedna na drugiej. Ruch odbywa się za pomocą bębnów i linek, równoważonych mechanizmem sprężynowym. Wzdłuż ramy i pod sufitem znajdują się prowadnice, po których przesuwają się panele wsparte rolkami.

Standardowe wymiary bram garażowych segmentowych to:

• wysokość 2-6 metrów;
• długość - do 5 metrów (na zamówienie istnieje możliwość wykonania bram do 7 metrów);
• szerokość jednej sekcji (35-61 cm).

Zaleca się montaż bram o minimalnych wymaganych wymiarach. Bramy Compact działają stabilniej i zmniejsza się ryzyko zablokowania bramy (ciężkie moduły mogą zakleszczać się w rowkach prowadzących)

Każdy moduł wykonany jest na zasadzie płyt warstwowych. Blachy zewnętrzne wykonane są z aluminium lub stali ocynkowanej. Aby profile były bardziej dekoracyjne, można je pokryć panelem drewnianym, co znacznie podnosi koszt bramy.

W zależności od tego, czy pomieszczenie jest ogrzewane, czy nie, dobiera się grubość płyt warstwowych:

• 20 mm - „zimne” płótno nadaje się do nieogrzewanego garażu;
• 35-45 mm - sekcje izolowane (właściwości termoizolacyjne są równe murarstwo półtora cegły).

Wewnętrzne wypełnienie modułów stanowi izolacja nie wchłaniająca wilgoci (pianka poliestrowa lub poliuretanowa). Montaż pomiędzy sekcjami bramy materiał korkowy co zapewnia szczelne dopasowanie modułów do siebie i zapobiega powstawaniu „mostków termicznych” ( dopuszczalny rozmiar szczeliny - nie więcej niż 4 mm).

Dolny panel bramy wyposażony jest w elastyczną uszczelkę, dzięki czemu metalowy element nie przymarza do podłogi podczas zimnej pogody.

Automatyczne bramy segmentowe wyposażone są w napęd elektryczny z możliwością ręcznego sterowania w przypadku braku prądu. Na szynie środkowej zamontowany jest silnik elektryczny, który reguluje ruch skrzydeł.

Zalety i wady segmentowych bram garażowych

Bramy segmentowe mają wiele zalet:

• oszczędność miejsca w garażu i przy wejściu do niego;

• wysoka izolacyjność termiczna dzięki kształtownikom wykonanym z płyt warstwowych (współczynnik przewodzenia ciepła - 0,5 W/m2);
• dobra izolacyjność akustyczna płyt warstwowych (29 dB);
• niezawodne uszczelnienie otworu;
• wszechstronność zastosowania (bramę można zamontować w pomieszczeniach o pow różne długości otwarcie);

• konstrukcja ognioodporna (zastosowane materiały zapobiegają rozprzestrzenianiu się ognia);
• łatwość użycia;
• dekoracyjne i estetyczne (na sekcje modułowe można zastosować dowolny wzór);

• długi okres gwarancji (około 10 lat);
• łatwość naprawy (w przypadku pęknięcia bramy wystarczy wymienić jedną uszkodzoną sekcję);
• sterowanie może być ręczne, zdalne i automatyczne;
• bezpieczeństwo użytkowania (nowoczesne bramy segmentowe posiadają opcję zabezpieczenia przed zerwaniem linki).

Wadami segmentowych bram garażowych są ich wysoki koszt i konieczność okresowej konserwacji. Jeśli brama zostanie zamontowana prawidłowo, naprawa nie będzie wkrótce konieczna. Zwykle jego potrzeba pojawia się w przypadku uszkodzenia modułów sekcyjnych przez pojazdy lub zużycia części zamiennych (rolki, sprężyny wyważające, ruchome części mechanizmu).

Co jest lepsze: samodzielne wykonanie bram segmentowych czy zaufanie profesjonalistom?

Chęć minimalizacji odpadów i wykorzystania potencjału twórczego popycha wielu miłośników motoryzacji do samodzielnego projektowania i produkcji segmentowych bram garażowych. Jednak wynik nie zawsze uzasadnia wysiłki i oczekiwania.

Bardzo często złożoność projektów „samouków” zwiększa koszty i gotowy produkt nie może pochwalić się wysoką niezawodnością i trwałością. Modele fabryczne wyposażone są w specjalne elementy zabezpieczające, które zapobiegają przypadkowemu opadnięciu ostrza.

Bramę warto zmontować samodzielnie według oryginalnych rysunków, korzystając z tańszych, fabrycznych części. Alternatywnie można kupić używane mechanizmy w dobrym stanie od znanych i niezawodnych producentów.

Najważniejsze w samodzielny montaż- poprawnie „odczytać” układ części konstrukcyjnych bramy segmentowej

Jeśli nie masz szczególnej ochoty ani dodatkowego czasu na eksperymenty, najlepszą opcją jest zakup gotowych bram i montaż ich przez przedstawicieli firmy producenta.

• bramy ze sprężynami naciągowymi można montować przy minimalnych wymaganiach dotyczących nadproża, są one jednak głośniejsze i zaprojektowane na mniejszą liczbę cykli pracy;
• bramy z mechanizmem skrętnym uważane są za najbardziej niezawodne i praktyczne (zaprojektowane na 25 000 cykli pracy) i mają wyższą cenę.

Panele bram garażowych Doorhan mają grubość 40 mm, wypełnienie stanowi pianka poliuretanowa, zewnętrzne warstwy to stal ocynkowana z polimerami.

Przy budowie parkingów i domków szeroko stosowane są segmentowe bramy garażowe Alutech, które charakteryzują się wysokim poziomem wytrzymałości i bezpieczeństwa.

Grubość płyt warstwowych bram Alutech wynosi 45 mm, wypełniaczem jest pianka poliuretanowa, warstwy zewnętrzne to stal o grubości 0,4 mm Cynkowanie 16 mikronów. Elastyczność i wytrzymałość mechaniczną segmentów modułowych uzyskuje się dzięki uszczelce polimerowej EPDM, w którą wyposażone są panele drzwi.

Bramy segmentowe Alutech są „ciepłe” i hermetyczne, co pozwala na zastosowanie ich w każdym regionie (nawet w mroźnych warunkach Dalekiej Północy).

Montaż bram garażowych segmentowych

Wymagane narzędzia i materiały

Dla samodzielny montaż W przypadku bram segmentowych należy zakupić wszystkie elementy i przygotować niezbędne narzędzia.

Zestaw montażowy do bram segmentowych zawiera:

• płyty warstwowe;
• przewodniki;
• mechanizm skrętny;
• dodatkowe akcesoria i komponenty.

Do pracy będziesz potrzebować:

• szczypce;
• klucze;
• młotek;
• Pistolet do nitowania;
• wiercić zestawem wierteł;
• taśma miernicza i poziomica;
• rękawiczki i okulary ochronne;
• wiercić młotkiem;
• nóż budowlany i ołówek.

Przygotowanie drzwi

Przed montażem segmentowych bram garażowych należy przygotować pomieszczenie i wejście:

Dopuszczalny błąd poziomu podłogi w garażu nie przekracza 0,1 cm

Prace instalacyjne: zasady i procedura instalacyjna

Rozpoczynając montaż segmentowych bram garażowych, należy wziąć pod uwagę kilka ważnych punktów:

1. Podstawową zasadą prawidłowego montażu jest zachowanie wyraźnej linii pionowej drzwi i szczelne zamocowanie wszystkich elementów konstrukcyjnych. Bramy segmentowe „nie tolerują” odkształceń.
2. W swojej pracy musisz używać wkrętów samogwintujących, kołków i kotew o rozmiarach określonych w instrukcji.
3. Do wypoziomowania konstrukcji nie należy używać kołków piankowych ani drewnianych. Bramę można regulować za pomocą podkładek metalowych „różnej wielkości”.

Procedura montażu i montażu bram segmentowych:

Jeśli praca nie zostanie wykonana samodzielnie, ale w towarzystwie jednego lub dwóch dodatkowych asystentów-wolontariuszy, instalacja zostanie zakończona w ciągu dwóch do trzech godzin.

Główne kryteria wyboru bram segmentowych

Aby praca bram segmentowych była długotrwała i nieprzerwana, przy zakupie produktu należy zwrócić uwagę na kilka istotnych parametrów.

Bramy segmentowe mają wiele zalet i są często stosowane w budownictwie garażowym. Na dokonanie właściwego wyboru i prawidłowy montaż, takie bramy będą służyć przez długi czas bez konieczności kosztownych remontów.