Alıştırmalar ve eğitimler. Farkındalık egzersizleri - veya sürüş sırasında konsantrasyon için en önemli Egzersizleri kaçırmamak

Merhaba, blogun sevgili okuyucuları Başarıyla başlayalım!

Geçenlerde bir özelliği keşfettim, rahatladığımda ve çeşitli küçük şeylere dikkat etmeyi bıraktığımda, genellikle çok önemli noktaları kaçırıyorum. Şu sonuca vardım - farkındalığınızı eğitmeniz gerekiyor!

Farkındalığı neden geliştirmeniz gerektiğini kendinize hiç sordunuz mu? Her yaşta, bu size büyük bir avantaj sağlayacaktır. İnsanları daha iyi anlamaya ve başkalarının fark etmediği küçük şeyleri görmeye başlayacaksınız. Bu, daha iyi kararlar vermenizi ve derin bir psikolojik analiz yapmanızı sağlayacaktır.

Dikkati sınıra kadar artırma tekniklerini öğrenin - okumaya devam edin!

Geliştirilmiş istemsiz dikkat, alışılmadık bir durumda hızla gezinmenize ve tehlikelerden kaçınmanıza yardımcı olacaktır. Farkındalık egzersizlerini öğrenmeden önce, onu iyi anlamak çok faydalıdır.

Dikkat de farklıdır. ayırt etmeyi öğreniyoruz.

1. Garip veya olağandışı bir şey olduğunda istemsiz dikkat etkinleştirilir. Belirli bir uyaranın aniden ortaya çıkmasıyla. İnsan onu hatırlamayı amaçlamaz. Her şey kendi kendine olur. Bilinçaltının dikkati olarak da adlandırılabilir ve büyük ölçüde kişinin kendi tutumlarına bağlıdır. Keskin bir şekilde koşan bir hayvan ya da alışılmadık bir durum, hafızanızda uzun süre iz bırakabilir.
2. Keyfi dikkat, bir kişi tarafından kendi isteğiyle bağımsız olarak açılır. Açıkça ikinci sinyalizasyon sisteminin hareketine bağlıdır. Bu tür bir dikkat bilinçli olarak açılır ve daha fazla çaba gerektirir. İnsanlar bir şeyi hatırlamaları veya çalışmaları gerektiğinde ona başvururlar.

Neden göremediğimiz bu kadar çok şey var?

Dikkati doğrudan etkileyen birkaç özelliğe bakalım. Hepsi birlikte, hem dikkat hem de dikkatsizlikten anladığımız zihnin o özelliğini verecektir. Bu hem yetişkinler hem de çocuklar için geçerlidir. Sadece bebeklerde, özellikle yaşamın ilk yılında, ikinci sinyal sisteminin henüz gelişmemiş olduğunu hesaba katmak gerekir.

Yetişkinlere kolayca verilen bu eylemler, çocuklar için neredeyse imkansız olabilir. Basit bir örnek verelim. Bir çocuğa bir oyuncağı tutar ve ikinci bir oyuncağı teklif ederse, büyük olasılıkla ilkini hemen atacak ve unutacaktır.

• Hacim. Doğa tarafından ortaya konulan insanın niteliklerinden kaynaklanmaktadır. Özel egzersizler yardımıyla geliştirilebilir ve geliştirilmelidir.
• Sürdürülebilirlik- Bu, bir kişinin tek bir göreve odaklanabileceği ve dikkatinin dağılmaması için gereken süreyi belirleyen bir özelliktir.
• dağıtılabilirlik bir kişinin aynı anda yapabileceği işlem sayısıdır.
• değiştirilebilirlik. Bu, tamamen farklı görevler arasında çok hızlı geçiş yapma yeteneğidir. Öyle ki birçok şey aynı anda yapılıyormuş gibi görünüyor. İşin sırrı ışık hızında değiştirilebilirliktir. Örneğin, öğrenciler bir dersi dinleyebilir, not alabilir ve birbirleriyle paralel olarak iletişim kurabilir.
  Sürücü araba kullanıyor, yolu izliyor ve hatta aynı anda telefonda konuşabiliyor, ancak bu elbette hoş karşılanmıyor. Genç bir anne aynı anda yemek yapabilir, televizyon izleyebilir ve bebeğini eğlendirebilir.

Yaratıcı çalışmayla uğraşan insanlar, günlük yaşamda genellikle oldukça dalgındırlar. Şaşmamalı. Zihniniz yeni fikirlerle meşgulken günlük önemsiz şeylere nasıl odaklanabilirsiniz?

Yaşlıların hafızasının özellikleri üzerinde ayrı ayrı duralım. Yaşla birlikte önemli ölçüde bozulabileceği bir sır değil ve bunun bir dizi fizyolojik nedeni var. Ancak, gençlikten itibaren sürekli eğitim alırsanız, yaşlılıkta netlik ve netlik kaybını önlemek oldukça mümkündür.

Kötü hafıza dikkat eksikliğidir. Bunu unutmayın ve bu sorunu çözmenize yardımcı olacak anahtar sizin elinizde olacaktır.

İstemsiz dikkati geliştirmek için en etkili dört egzersiz.

Alıştırma 1. Yürü. Olağandışı bir şey fark ediyoruz.

Tanıdık bir rotayı özel bir şekilde takip edin. Daha önce yalnızca geçerken gördüğünüz şeylere ve nesnelere dikkat edin. Çiçek tarhlarındaki ağaçlara ve bitkilere bakın.

Maksimum küçük ayrıntı sayısına dikkat edin. Çitlerin ne tür bir boyaya boyandığını, rotanızdaki ambarların sayısını ve kaç dönüş yapmanız gerektiğini, kaldırım kenarlarındaki kenarların boyanıp boyanmadığını ve ne kadar yüksek olduğunu sayın.

Bu egzersiz gözlem ve hafızayı eğitir.

Alıştırma 2. Diğer koşullar.

• Gördüğünüz nesneleri, örneğin alacakaranlıkta ışık altına yerleştirin.
• Geçiş yaparken nasıl hissettiğinizi gözlemleyin. Hoş bir müzikten korkunç bir kakofoniye geçtiğinizde nasıl hissediyorsunuz? Kontrast duş alın ve gözlerinizin bir nesneden diğerine geçişini izleyin.
• Uyaranın derecesi ile deney yapın. Pastel renklerden çok parlak renklere geçiş.
• Çok yüksek bir ses sessizliği bozduğunda ne hissediyorsunuz? Yolun bir bölümünü tüm gücünüzle çalıştırın ve durun. Kalbin nasıl sakinleşmeye başladığını ve kanın damarlarda daha yavaş aktığını hissedin.

Alıştırma 3. Diğer insanların ilgi alanı.

Diğer insanların neyle ilgilendiğine, neye dikkat ettiğine ve dünyayı nasıl gördüğüne dikkat edin. Dünyanın sadece küçük bir bölümünü gördüğünüzü fark edeceksiniz, gerisi kayıp gidiyor.

Alıştırma 4. Geçmişe yolculuk.

Geçmişteki herhangi bir duruma geri dönün. Mümkün olduğu kadar çok ayrıntıyı hatırlamaya çalışın. O anki hisleriniz ve duygularınız.

Gönüllü dikkatin gelişimi için yedi basit egzersiz.

Eğitimin sonucunu elde etmek için ihtiyacınız olan:

1. Psikolojik bir tutum oluşturmak için - yüksek derecede eyleme hazır olma.
2. Süreci otomatizme getirmek gerekiyor. Bu üç aşamada gerçekleşir. Aksiyonu tanımak ve unsurlarda ustalaşmakla başlar. Daha sonra elemanlar bir bütün halinde birleştirilir. Bunu sonuca kadar tekrarlanan tekrar takip eder.

1. Egzersiz

Boş bir kağıda kurşun kalemle bir çizgi çizmeye başlayın. Yavaş ve yavaş sürün. Tamamen ona odaklanın. Dikkatinizin dağıldığını fark ettiniz mi? Bir tepe çizin ve devam edin. İyi bir sonuç, 3 dakika içinde tek bir zirve olmadığı zamandır.

Alıştırma 2

Okurken kelimelerin renklerini adlandırın. Çok basit görünüyor, ancak pratik yapmadan yapmak zor. Kendini test et. Sözcüğün rengidir, yazımı değil.

Alıştırma 3

Alıştırma 4

3-5 dakika boyunca birbirini takip eden nefes alıp vermelerin evreninizin merkezi olmasına izin verin. Süreci izleyin. Nefesinize konsantre olun.

Alıştırma 5

Bu basit görevde tek yapmanız gereken kahve çekirdekleri arasında bir erkek kafası bulmak. Ve görevi tamamladığınız zamanı not edin.

3 saniyeye kadar. Sağ yarımküre iyi gelişmiştir. 1 dakikaya kadar iyidir. 1-3 dakika kesinlikle kendiniz üzerinde çalışmanız gerektiğini söylüyor.

Alıştırma 6

TV izlerken yanınıza bir saat koyun. Saniye ibresini tam olarak 3 dakika izleyin. mahvolma. İlk seferinde başaramazsan, pratik yap! Bu egzersiz hem çocuk hem de yetişkin için iyi çalışmalıdır.

Alıştırma 7

Bu egzersiz her yaşta yapılabilir. Odaklayın ve aynı sayılarla noktaları gözlerle birleştirin.

Alıştırma 8

Resimdeki 1'den 35'e kadar olan sayıları olabildiğince çabuk bulmanız gerekiyor.

Ezoterik dünyada, işaretler diye bir şey vardır. Dikkatli ve gözlemci insanların evrenden ipuçları almasını sağlarlar. Çevrenizdeki değişiklikleri takip etmeyi öğrendiğinizde, bazı olaylar normal gidişatı bozacaktır.

Onlara özellikle dikkat edecek ve şaşıracaksınız. Tam da bu duygu - sürpriz, bu, işaretin tanımlanması ve ana işaretidir.

Bunun için aceleyle vedalaşıyorum, tekrar görüşene kadar Sergey Menkov sizinleydi!

Araba kullanmayı öğrenmek her insan için her zaman zor bir iş olmuştur. Bugün yoldaki durum oldukça zor, herhangi bir yerleşim yerinde çok sayıda araba var. Bu, sürüş becerilerinin eğitimini zorlaştırır, çünkü sınıflar gergin bir ortamda yapılır. Geleceğin en özgüvenli sürücüleri bile, araba kullanma korkusunun üstesinden gelmekte ve kendilerini güvenli ve tutarlı bir öğrenmeye hazırlamakta zorlanırlar.

Tüm uzmanların acemi sürücülere verdiği ilk tavsiye oldukça basit: sürücü kursundan önce araba kullanmayın. Herhangi bir kişiye bir arabanın tüm önemli işlevlerini düzgün bir şekilde yönetmeyi nasıl öğreteceğini bilen profesyonel bir eğitmenle ilk kez öğrenmeye başlamak daha iyidir. Toplumda araba kullanmayı öğrenmeyi engelleyen çok sayıda mit vardır.

En yaygın sürüş efsaneleri

Bu halk inançlarına mitler diyoruz çünkü bunlar aslında bazı insanlar için doğru. Herhangi bir ikna ve motivasyon yönteminden yardım almayan acemi sürücüler var, sakinleşemiyorlar ve sürüş sürecine odaklanamıyorlar. Ancak bu mitlerin büyük bir kısmı temelsizdir.

Önyargılar ve iyi niyetli "arkadaşların" hikayeleri nedeniyle, genellikle aceleci şeyler yaparız. Bir sürücü kursuna gitmeden önce bile bir akraba veya arkadaşla araba sürmeyi öğrenmenin daha iyi olduğuna dair bir görüş var. Belgesiz araç kullanmanın size ağır bir ceza getirebileceğini, sizin ve öğretmeninizin güvenliğinin minimum seviyede olacağını unutmayın. En yaygın mitler şunlardır:

• Kendi başınıza araba kullanmayı öğrenmeniz gerekiyor - bir sürücü kursunda yalnızca becerilerinizi geliştirebilirsiniz. Unutmayın: araba kullanmayı ancak özel donanımlı bir arabada ve sağlık sertifikası ile öğrenebilirsiniz.
• Bir sürücü kursunda ayrılan saatler boyunca araba kullanmayı öğrenmek genellikle imkansızdır. Bu ifadeye inanıyorsanız, yoldaki tüm sürücülerin bu şekilde araba kullanmayı öğrendiğinden şüphe duyuyorsunuz demektir.
• Sınavı, özellikle uygulamalı kısmı kendi başınıza geçmek imkansızdır. Resmi olmayan istatistiklere göre hak talebinde bulunanların sadece %5'i rüşvet teklif ediyor ve sadece %30'u bu girişiminde başarılı oluyor.
• Hiçbir sürücü bir ömür boyu kazasız araç kullanamaz. Kaza dediğin şeye bağlı. Arabada ciddi hasardan bahsediyorsak, bu doğru değil. Sürücülerin sadece %10'u çeşitli türlerde ciddi kazalara karışıyor.

İşaretler ve işaretler sistemi, polisin özel bir komplosudur, çünkü araba sürerken aynı anda okunamazlar. Bu da doğru değil, çünkü deneyimli sürücülerin çoğu tüm işaretleri bir saniyede okur.

Bir kişinin tamamen rahatlayamamasının, araba kullanma korkusundan kurtulamamasının ana nedenleri genellikle bu yanlış ifadelerdir. Gergin durum, bir sürücü okulundaki sınıfta bilgi ve pratik becerilerin özümsenmesine izin vermez. Araba sürmenin beşinci saatinde bir şeyleri yanlış yapmaya devam ettiğinizde, gerçekten tüm efsanelerin makul bir temeli varmış gibi görünmeye başlıyor.

Bir şey ilk seferinde işe yaramazsa korkmayın. Hiçbir profesyonel sürücü deneyimine ustaca sürüşle başlamadı. Tüm becerilerini kendi deneme yanılma yoluyla elde etti.

Yol korkusu neden tehlikeli olabilir?

Aracını şehir içi ve köy yollarında kullanan sıradan bir sürücüyle konuşursanız, aslında her gün stresli durumlarla uğraşmak zorunda olduğunuzu öğreneceksiniz. Bunlar çevredeki sürücülerin küstah eylemleri, aniden yolda beliren hayvanlar veya dikkatsiz ve dikkatsiz yayalar. Araba kullanmaktan korkmayan bir sürücü, bu tür durumlara, onları feci sonuçlara götürmeden, zamanında tepki verir.

Araba sahibinin korkunç bir yol korkusu varsa, bu tür durumların ortaya çıkmasını bekler, ancak bunları çözmek için tamamen hazırlıksızdır. İlk tepki, gözlerinizi kapatmak ve tüm bunların bir kabusta olmasını ummaktır. Korkunun tehlikeleri çok büyüktür:

• şaşırtıcı bir şekilde, inanılmaz bir yol korkusu olan bir kişi, kendine güvenen bir sürücüden çok daha sık tatsız ve zor durumlara girer;
• yoldan korkuyorsanız, araba kullanmaktan veya yeni bir araba satın almaktan asla zevk alamazsınız;
• korku genellikle araba sürerken kaotik düşüncesiz eylemlerin ana nedeni olur.

Bu nedenle, bir sürücü kursunda direksiyon başında ilk yolculuktan itibaren bu tür duygulardan kurtulmak gerekir. Eğitmenin ayaklarının altında fren pedalı olduğu için can güvenliğiniz için sakin olabilirsiniz. Bu nedenle, kendi güvenliğiniz hakkında endişelenmeden sürüş becerilerinizi sakin bir şekilde geliştirin.

Gerçek hayatta araba kullanma korkusuyla nasıl başa çıkılır?

Bir eğitim arabası kullanırken korkularla başa çıkmak nispeten kolaysa, o zaman kendi başınıza sürerken tehlike hissinden kurtulmak çok daha zordur. Öz disiplin ve kendinizi olumlu dalgalara hazırlama yeteneği gerektirir. Metropol sakinleri için bu tür işleri yapmak özellikle zordur.

Araba sürmenin ezici korkusuyla başa çıkmanıza yardımcı olacak bazı pratik ipuçları var:

• hareket hızını azaltın - akıştaki diğer katılımcıların size nasıl davranacağını düşünmeyin;
• sizin için en rahat modları ve seyahat rotalarını seçin;
• acele etmeyi unutun - hayal gücünü bir kazanın olası sonuçlarını hayal etmeye zorlayan hızlı bir araba yolculuğu;
• araba kullanırken hoşunuza giden anları bulmaya çalışın ve sadece onlara konsantre olun.

Çoğu zaman böyle bir araç seti, sürüşe aşık olmaya bile yardımcı olur. Deneyimli sürücülerle daha fazla iletişim kurun, korkularından nasıl kurtulduklarını sorun. Birçoğu size akrobasi becerileriyle doğduklarını söyleyecektir, ancak bu doğru değildir, çünkü her sürücü yol ve tehlikeyle ilgili korkularının üstesinden gelmek zorundadır.

Yol korkusu ve aceleci eylemler genellikle bu tür durumlara yol açar:

Video:

Özetliyor

Korkulardan ve önyargılardan kurtulmak sadece araba kullanırken değil, hayatın diğer alanlarında da gereklidir. Korku ve güvensizlik, sıfırdan yaratılan sorunların ana nedeni olabilir. Her gün kaç saçma kaza ve hoş olmayan durum görüyoruz? Bu tür etkinliklere katılmaktan kaçınmak için direksiyon başında kendinize güveninizi geliştirin.

Blogumuzu okuyan deneyimli sürücülere, gerçek deneyimlerinize dayalı tavsiyelerde bulunmaları ve acemi sürücülerin sürüş korkularından kurtulmalarına yardımcı olmaları için sesleniyoruz.

Kazaların %85'i sürücünün tehlikeyi zamanında fark edememesinden kaynaklanmaktadır. Çoğu zaman bunun nedeni görme, dikkat, hafıza, gözle ilgili eksikliklerdir.

Görme egzersizleri

Yakın mesafeli nesneler üzerinde uzun süreli dikkat konsantrasyonunun görme keskinliğinin bozulmasına katkıda bulunduğu bilinmektedir. Bu nedenle, bakışınızı daha sık uzaktaki nesnelere kaydırmaya çalışın. Yukarıya, aşağıya, yanlara bakın, gözlerinizle masaya, gökyüzüne vb. çeşitli nesneler "çizin". Aydınlık nesnelerin ve karanlığın temsili, gözlerin ışık hassasiyetini geliştirir. Bununla birlikte, bu egzersiz glokomda kontrendikedir. Göz kaslarının tonunu eğitmek için büyük ve küçük nesnelerin sunumunu yapabilirsiniz.

dikkat eğitimi

Bir aynanın karşısına oturun. Gergin olmadan dik oturun. Nefes almak eşittir. Aynaya iki kaşınızın arasındaki noktaya bakın. Gözünüzü kırpmadan veya yüz kaslarınızı zorlamadan sadece ona bakın. Ortaya çıkan herhangi bir düşünceyi uzaklaştırın ve dikkatinizi tekrar konuya çevirin. Göz kırpma dürtüsü hissediyorsanız, mesafeye bakarak dinlenin. Dikkatinizi bu noktada tutmayı ne kadar uzun süre başarırsanız, o kadar iyidir.

Bu alıştırmada ustalaştığınızda, zorlaştırın. Bir noktaya uzun süre odaklandıktan sonra, aynadaki yüz görüntüsünün "bulanıklaşmaya" başladığını fark edeceksiniz. Gözlerinizi kapatın ve çeşitli trafik durumlarını ve bunlardaki sürüş eylemlerinizi zihinsel olarak yeniden oluşturun. Kendinizi direksiyon başında oturduğunuzu ve eylemlerinizin tüm sırasını ve onlarla bağlantılı durumdaki değişiklikleri olabildiğince net bir şekilde hayal edin.

Böylece sadece dikkatin kalitesini değil, aynı zamanda form becerilerini de geliştirirsiniz. Ayrıca, bunlar hem kalkış, hızlanma vb. gibi en basit beceriler hem de örneğin bir arabanın kayması gibi kritik durumlardaki eylemler gibi karmaşık beceriler olabilir.

İlk alıştırmanın başka bir versiyonu. Avucunuza dikey olarak bir çubuk yerleştirin ve dengeleyerek üst ucuna dikkatlice bakın. Bu egzersiz özellikle dikkati dağılmış olanlar için yararlıdır.

Gözlem ve hafıza eğitimi

Alıştırma 1. Yakınınızdaki bir nesneyi nesne olarak seçin. Çeşitli özelliklerini vurgulamak için bir dakikanızı ayırın. Ardından, gözleriniz kapalı, ayrıntılı olarak görselleştirin. Farklı hedefler belirleyin. Örneğin, bir nesnenin şekil, renk, pratik kullanışlılığını karakterize etme vb. ile ilgili özelliklerini vurgulayın.

Alıştırma 2. Birkaç nesne seçin ve dikkatinizi değiştirerek her birini karakterize eden işaretleri hatırlamaya çalışın. Bu özellikler arasındaki bağlantıları bulun. Gözlerinizi kapatın ve bu nesneleri ve işaretlerini yeniden oluşturun.

Alıştırma 3. Çeşitli trafik durumlarını mecazi biçimde yeniden oluşturun, örneğin düzensiz bir kavşak, yolda bir dönüş vb. Her biri için, Yol Kurallarının ilgili paragraflarını hatırlayın.

Egzersiz 4. Tanıdığınız bir kişinin yüz hatlarını ezberden tanımlayın.

Alıştırma 5.  Yakındaki birkaç nesneyi bir bakışta ezberlemeye çalışın ve ardından konumlarını, şekillerini, renklerini vb. bellekten tanımlayın.

Alıştırma 6. Fırlatılan ve düşen nesneyi iyi görmeye çalışın ve ardından onu ezberden tanımlayın.

Alıştırma 7. Odaya bakın, içinde ne olduğunu hatırlayın. Gözlerinizi kapatın ve gördüğünüzü ayrıntılarıyla yeniden yaratın.

Göz eğitimi

Alıştırma 1. Sokakta yürüyorsunuz, sizi bir yaya karşılıyor. Onunla nerede buluşacağınızı tahmin edin. Tahmininizi kontrol edin ve herhangi bir yanlışlığı düzeltin. Karşıdan gelen bir araba ile ilgili olarak bir arabada sürerken aynı şey.

Alıştırma 2. Sokakta yürüyorsunuz, önünüzde sabit bir nesne var, örneğin bir ağaç. Aynı hızda hareket ederek ona ulaşmanızın kaç saniye süreceğini tahmin edin. Tahmininizin doğruluğunu kontrol edin ve hatayı düzeltin. Öndeki araca göre bir arabada sürerken aynı şey.

Alıştırma 3. Sokakta yürüyorsunuz. Yan taraftan bir yaya size yaklaşıyor. Aynı yöne gidersen onunla nerede buluşacağını tahmin et. Tahmininizin doğruluğunu kontrol edin ve hatayı düzeltin.

Alıştırma 4. Hareket halindeki bir arabada olmak, hız göstergesine bakmadan hızını belirlemeye çalışın. Ardından, tahmininizin doğru olup olmadığını kontrol edin.

Son zamanlarda yolda dikkatli olmayı düşünüyorum. Faktör, güvenli sürüş için yeterince gereklidir. Bununla birlikte, doğası gereği farkındalık bir şeydir ve direksiyon başında farkındalık tamamen başka bir şeydir. İşte muhakeme sürecinde bulduğum şey.

Farkındalık kelimesinin tanımıyla veya daha doğrusu bu kavramla ne demek istediğimle başlamak muhtemelen mantıklıdır. Anlamı şudur: direksiyon başındaki dikkat, mevcut durumu zamanında önlemeyi veya basitçe önlemeyi mümkün kılar.

Farkındalığı öğrenmeye nereden başlamalı?

Yapılacak ilk şey, hem tepkinize hem de mevcut duruma tamamen uygun olan doğru hızda sürmeye başlamaktır. Hız sınırına uyarak kurallara göre sürmeniz gerektiğini söyleyecek trafik polisi değilim. bazen aşıyorum. Ama aynı zamanda fazlalığın fazlası da farklıdır. Hız sınırı işaretleri, yolun sonraki bölümünde beni yavaşlamaya zorlayan bazı faktörlerin olduğu bilgisini veriyor. İleride tuvalin yalnızca 100-200 metresinin görülebildiği bir okul veya oldukça dolambaçlı bir yol olabilir. Bu, özel evlerin konumu yola çok yakın olabilir. Sonunda, ileride kırık bir yol veya çakıl yol olabilir ve olması gerekenden daha hızlı gitmek tek kelimeyle tehlikelidir. Evet, çok. Ve bir sürücü olarak benim görevim, bu alanda nelerden korkmam gerektiğini anlamak. 40 km/h sınırı olan yerde 100 km/h hızla uçmanın elbette bir anlamı yok. Neden bir işaret olduğu net değilse, hızı gerekli olana indirir ve sorunsuz bir sürüşün keyfini çıkarırız. Önümüzdeki tehlike %100 doğru okunursa, zamanında tepki verebilecek ve herhangi bir sonuçtan kaçınabilecek bir hızda ilerliyoruz. Bu arada, bazen izin verilen hızın oldukça saçma olduğu ve onunla hareket etmenin tehlikeli olduğu oluyor. Örneğin, kendi 90 km / s hızına sahip bir otoyol, yol boyunca yazlık evden araba kullanan birçok yaz sakininin bulunduğu bir durak.

Bir sonraki nokta, ne olursa olsun bilgileri hızlı bir şekilde okuma yeteneğidir. Dikiz aynasına bakıyoruz, bu da görüş süresinin minimum olması gerektiği anlamına geliyor çünkü arkadan durumu değerlendirirken önden durum değişiyor ve yeni koşullara uyum sağlamak biraz daha zaman alacak. Bilgiyi ne kadar hızlı alırsak, uzağa bakmak için o kadar az zaman harcarız. Bu, dikiz aynasına bakmayı, kesişen ana yoldaki durumu incelemeyi, yol işaretlerini değerlendirmeyi, gösterge panelinden hız bilgisi almayı ve bakmak zorunda kaldığımız birçok şeyi içerir.

Ardından, durumları tahmin etme yeteneğinden bahsetmeye değer ve bunu ne kadar hızlı yaparsak, binmemiz o kadar ucuza mal olacak. Örneğin, bir araba bizimkinden çok daha yüksek bir hızla hareket ederken bir derede bizi sollar. İki şerit var, sağdayız, solda bir araba gidiyor, bu da hemen önümüzde sollayan kişiyi şerit değiştirmeye zorlayacak. Üstelik sol şeritteki araba ile aramızdaki mesafe çok fazla değil, yani sollayanın yolumuzu kesmesi ihtimali var. Bu nedenle, sol şeritteki araba ile mesafeyi artırırken önceden yavaşlamak ve alttan kesme olasılığını önemli ölçüde azaltmak mantıklıdır. Bu tür durumları okuyabilmek için aynı YouTube üzerinden kazalar ve “sürücüler” ile ilgili videoları izlemek oldukça faydalıdır.

Dikkate alınması gereken bir sonraki şey, yayaları ve diğer yolları görüş alanımızdan gizleyen engellerdir. Yolun kenarında büyük bir çöp tenekesi görürsek ve yol okula yakın veya özel sektördeyse, birinin tankın arkasından atlama olasılığı yüksektir.

Yolun yakınında insanların ve hayvanların bulunması, yolların karıştığı bir kaza riskini otomatik olarak artırır. Özellikle yaya sarhoşsa. Hayvanlar ayrıca makinelerin büyük ve ölümcül olduğunu ve sakin bir şekilde yörüngelerini değiştirdiklerini genellikle anlamazlar. Bisikletli çocuklar ve mopedistler hakkında konuşmaya bile değmez.

Genel olarak, farkındalığımız şunlardan oluşur:

• yeterli hız
• önünüzdeki yoldan minimum dikkat dağıtma süresi
• durumları tahmin etme yeteneği

Tabii ki, her şeyi yazmadım ve buna bir bölüm demek bile zor, ancak derinlemesine düşünmek için bir temel oluşturacaktır. Kendi fikriniz veya ekiniz varsa, yorumlara yazın. Hadi tartışalım.

Konsantrasyon yeteneğini geliştirmek.
Konsantre olma yeteneği, herhangi bir sürücünün en önemli becerisidir. Sürüş sürecinde sürücünün dikkatini dağıtan birçok durum, gerçek ve nüans ortaya çıkabilir (yoldaki kazalar, arka koltukta oturan çocuklar vb.). Bu nedenle, sürücü, dış uyaranlarla sürüşten rahatsız olamamalı ve yoldaki durumu sürekli olarak izleyebilmelidir. Konsantre olma yeteneğinizi önemli ölçüde geliştirmeye yardımcı olacak birkaç egzersiz düşünün. Alıştırma 1. Bir aynanın karşısına rahatça oturun ve gevşeyin. Nefesinizin eşit, sakin ve ölçülü olduğundan emin olun. Aynada gözlerinizi kaşlarınızın arasındaki bir noktaya odaklayın ve gözlerinizi kırpmadan sadece o noktaya bakın. Bu sırada yüz kasları gevşetilmelidir. Hemen ortaya çıkan tüm düşünceleri uzaklaştırın: tüm dikkat yalnızca baktığınız noktaya odaklanmalıdır. Karşı konulamaz bir göz kırpma dürtünüz varsa, mesafeye bakarak bir ara verin. Egzersizin etkinliği, gözlerinizi seçilen noktada ne kadar süre tutmayı başardığınıza göre belirlenir. Alıştırma 2. Önceki alıştırmayı biraz karmaşıklaştıralım. Dikkatinizi seçilen noktaya uzun süre odakladıktan sonra, yüzün aynadaki yansımasının biraz bulanıklaştığını fark edeceksiniz. Gözlerinizi kapatın ve belirli trafik durumlarını ve bu durumlardaki davranışlarınızı zihinsel olarak simüle etmeye çalışın. Kendinizi direksiyon başında hayal edin ve zorlu bir trafik durumundan zorluk çekmeden çıkmak (veya en azından minimumda tutmak) için yapacağınız her eylemi net bir şekilde ana hatlarıyla belirtin. Bu alıştırma, yalnızca konsantre olma yeteneğini artırmaya değil, aynı zamanda olumsuz bir trafik durumunda yararlı sürüş becerilerini ve davranışlarını pekiştirmeye veya oluşturmaya da izin verir. Basit becerilerle durumları modellemeye başlamalısınız: bir kavşakta dönüş yapmak, hareket etmeye başlamak, şerit değiştirmek vb. vesaire.). Egzersiz 3. Bu egzersiz özellikle dikkati dağılmış insanlar için yararlıdır. Bir çubuk alın, avucunuzun içine dik bir şekilde koyun ve dengeleyin. Bu durumda, çubuğun yalnızca üst ucuna bakabilirsiniz. Düzenli eğitim ile sonucu kısa sürede hissedeceksiniz.