Manometr w kształcie litery U: szczegółowe informacje w prostym języku. Jak zrobić zrób to sam manometr paliwa Zrób to sam manometr niskiego ciśnienia

Jak zmierzyć ciśnienie na wylocie reduktora:

Ci, którzy próbowali kupić manometr do pomiaru niskiego ciśnienia, wiedzą, że nie jest to takie łatwe, a cena dla nich nie jest mała, 2000-3000 rubli.
Jak zmierzyć ciśnienie gazu na wylocie reduktora?
W tym artykule opowiemy o kilku dość budżetowych sposobach.

Metoda numer 1:
Pomiar ciśnienia za pomocą manometru w kształcie litery U

u Manometr w kształcie litery A to manometr cieczowy składający się z połączonych naczyń, w których mierzone ciśnienie jest określane na podstawie jednego lub więcej poziomów cieczy.
W u szklanych manometrów w kształcie, swobodny koniec rurki komunikuje się z atmosferą, a zmierzone ciśnienie jest podawane na drugi koniec. Najprostszy schemat pomiaru ciśnienia za pomocą manometru z płynem szklanym pokazano na rysunku:

Ciśnienie atmosferyczne P atm działa na jednym końcu u rura w kształcie częściowo wypełniona cieczą roboczą. Drugi koniec rurki jest podłączony do obszaru mierzonego ciśnienia za pomocą różnego rodzaju urządzeń zasilających. P abs. Na R abs > R atm, ciecz w części dostarczanej pod zmierzonym ciśnieniem zostanie wyparta do części podłączonej do atmosfery. W rezultacie między poziomami cieczy znajduje się w różnych częściach u rura w kształcie, tworzy się kolumna cieczy, wysokość H- zmierzone nadciśnienie.

Rysunek pokazuje u manowakumometr ze szkła ciekłego w kształcie. u rura szklana 1 w kształcie kuli mocowana jest za pomocą wsporników 2 do metalowej lub drewnianej podstawy 3. Na niej pomiędzy dwiema rurami znajduje się podziałka 4 z naniesionymi oznaczeniami liniowymi. Rura jest wypełniona płynem roboczym do znaku zerowego względem płytki skali. Wybrzuszenia na końcach rurki szklanej służą do ściślejszego łączenia węży gumowych.

Podczas pomiaru nadciśnienia na jednym końcu u rura w kształcie jest zasilana mierzonym medium ciśnieniowym. Drugie wyjście pozostaje wolne i komunikuje się z atmosferą. Podobna sytuacja ma miejsce podczas pomiaru podciśnienia. Symetria liniowych oznaczeń na tarczy skali zapewnia przydatność przyrządu do pomiaru nadciśnienia i (lub) podciśnienia.
u Cieczowe manometry w kształcie z wodą jako cieczą roboczą mogą być stosowane jako manometry, mierniki ciągu i ciągu do pomiaru ciśnienia powietrza, gazów nieagresywnych w zakresie ±10 kPa (100 mbar).

Możesz kupić gotowy manometr ze szklaną rurką. Również ten manometr można wykonać samodzielnie, używając przezroczystej rurki PCV i linijki.
Oczywiście odczyty tego manometru będą w mm. kolumna wodna. Aby przekonwertować je na inną wartość, skorzystaj z konwertera na końcu tej strony.

Metoda numer 2:
Pomiar ciśnienia za pomocą domowego ciśnieniomierza

Ciśnienie krwi można mierzyć za pomocą domowego ciśnieniomierza.

1. Weź ciśnieniomierz (nie pełny aparat, ale taki, w którym mankiet jest napompowany gumową gruszką).

2. Odłącz gruszkę i podnieś kawałek węża, który będzie działał jako adapter między reduktorem a wężem tonometru.

3. Podłącz wylot reduktora do węża tonometru (zawór na butli musi być zamknięty)

4. Zaciśnij wąż prowadzący do mankietu (możesz użyć zacisku, małego imadła lub, składając kilka razy wąż, pociągnij go za nitkę).

5. Naciśnij przycisk „Start” na tonometrze. Tonometr skalibruje się i po kilku sekundach będzie gotowy do pomiaru, na wyświetlaczu pojawi się „0”

6. Otwórz zawór na butli, tonometr wskaże ciśnienie wylotowe reduktora w mm. kolumna rtęci. Zwróć uwagę na mankiet, nie powinien się napompować.

7. ZAMKNIJ ZAWÓR NA CYLINDRZE.

Aby przeliczyć wynikową wartość na milibary, skorzystaj z konwertera znajdującego się na końcu strony.

Jeśli masz regulowany reduktor i musisz ustawić określone ciśnienie, wykonaj następujące czynności:
- w przeliczniku wartości wpisać żądaną wartość w milibarach
- określić odpowiednią wartość w mm. kolumna rtęci
- nacisnąć przycisk start na tonometrze, tonometr skalibruje się i po kilku sekundach będzie gotowy do pomiaru, na wyświetlaczu pojawi się „0”
- otworzyć zawór na butli, tonometr wskaże ciśnienie wylotowe reduktora w mm. kolumna rtęci
- regulując reduktor, ustaw potrzebną wartość.
- zamknąć zawór na butli

UWAGA!
Nie używaj tonometru do ciągłego (ciągłego) pomiaru ciśnienia gazu.
Materiały, z których wykonany jest tonometr nie są przeznaczone do długotrwałego kontaktu z LPG.

Konwerter gazu:

Wkrótce opowiemy o kolejnym prostym i niedrogim sposobie pomiaru niskiego ciśnienia.

Schematy brak programów brak manometru tak

Po wypaleniu trochę tych tematów: Cyfrowy manometr

Zdałem sobie sprawę, że wielu kierowców nie jest programistami ani radioamatorami i nie każdy będzie w stanie złożyć ten cyfrowy manometr. Oferuję prostszy manometr cyfrowy, który może powtórzyć prawie każdy pasjonat motoryzacji.

Ponieważ wszystkie powyższe urządzenia opierają się na pomiarze napięcia. Postanowiłem zaprzyjaźnić się z posiadanym przeze mnie woltomierzem 24 V zaimplementowanym na mikrokontrolerze MEGA48PA oraz czujnikiem ciśnienia MM370 0-10kg/cm2 o rezystancji 195 omów. Ponieważ mamy górną granicę czujnika 10kg/cm2, przyłożyłem do woltomierza napięcie 10V i zmierzyłem napięcie na wejściu nóżki MEGA48PA 28, było 0,5V, więc granica pomiaru 0-10kg/cm2 będzie odpowiadać wejście ADC (28 nóżek) 0-0, 5V.

Ponieważ rezystancja czujnika maleje wraz ze wzrostem ciśnienia od 195 omów do 0 omów, należy go trochę przerobić, aby rezystancja wzrosła od 0 omów do 195 omów wraz ze wzrostem ciśnienia.

Modyfikacja czujnika MM370 na manometr cyfrowy.

Przed wymianą czujnika obwód można narysować w następujący sposób (opór maleje wraz ze wzrostem ciśnienia)

musimy to przerobić tak aby obwód wyglądał tak (wzrost rezystancji wraz ze wzrostem ciśnienia)

Aby to zrobić, konieczne jest rozbłysk czujnika, użyłem obcinaków bocznych.

Wcześniej należy nanieść oznaczenia na pokrywę i korpus czujnika (przyda się to wtedy podczas montażu). Po rozłożeniu widzimy co jest w środku, a mianowicie sam element pomiarowy oraz ruchomy styk. Za pomocą śrubokręta odkręć i wyjmij element pomiarowy,

trzeba go obrócić o 180 stopni, wcześniej trochę odcinając styk (aby nie sięgał do obudowy, rozumiem)

Wykonano pomiary próbne oraz sporządzono wykres zależności rezystancji MM370 od wskazań manometru

i wykreślone (prawie liniowe)

Mój MM370 (BU) też miał uszkodzony przewód,

łącząc ruchomy styk z korpusem, zastąpiłem go okablowaniem z zestawu słuchawkowego telefonu.

Montujemy i ostrożnie toczymy (bez użycia młotka), można to trochę naprawić przez spawanie (półautomat)

UDOSKONALENIE WOLTOMIERZA

Aby to zrobić, należy wymienić dzielnik na 28 woltów (w moim przypadku) w obwodach wejściowych woltomierza

Ponieważ potrzebujemy ograniczenia napięcia od 0 do 0,5 V, używamy źródła napięcia odniesienia 5 V, które znajduje się w samym woltomierzu (zasilanie mikrokontrolera MEGA48PA 4 piny) Z prostych obliczeń potrzebujemy dzielnika przez 10, ponieważ rezystancja czujnika ciśnienia MM370 to 195 Ohm, wtedy rezystancja dla dzielnika, którego potrzebujesz 1,95 kOhm, lepiej postawić dwa, z których jeden jest zmienny, stawiam dwa na 1 Kom

Teraz mamy trzy przewody na woltomierzu plus + minus - pomiar mocy i ciśnienia.

Podłączamy manometr do sprężarki, kalibrujemy rezystorem zmiennym (dla dokładniejszych odczytów kalibrację należy przeprowadzić przy ciśnieniu, które spodziewamy się zastosować)

Jak zmierzyć ciśnienie na wylocie reduktora:

Ci, którzy próbowali kupić manometr do pomiaru niskiego ciśnienia, wiedzą, że nie jest to takie łatwe, a cena dla nich nie jest mała, 2000-3000 rubli.
Jak zmierzyć ciśnienie gazu na wylocie reduktora?
W tym artykule opowiemy o kilku dość budżetowych sposobach.

Metoda numer 1:
Pomiar ciśnienia za pomocą manometru w kształcie litery U

u Manometr w kształcie litery A to manometr cieczowy składający się z połączonych naczyń, w których mierzone ciśnienie jest określane na podstawie jednego lub więcej poziomów cieczy.
W u szklanych manometrów w kształcie, swobodny koniec rurki komunikuje się z atmosferą, a zmierzone ciśnienie jest podawane na drugi koniec. Najprostszy schemat pomiaru ciśnienia za pomocą manometru z płynem szklanym pokazano na rysunku:

Ciśnienie atmosferyczne P atm działa na jednym końcu u rura w kształcie częściowo wypełniona cieczą roboczą. Drugi koniec rurki jest podłączony do obszaru mierzonego ciśnienia za pomocą różnego rodzaju urządzeń zasilających. P abs. Na R abs > R atm, ciecz w części dostarczanej pod zmierzonym ciśnieniem zostanie wyparta do części podłączonej do atmosfery. W rezultacie między poziomami cieczy znajduje się w różnych częściach u rura w kształcie, tworzy się kolumna cieczy, wysokość H- zmierzone nadciśnienie.

Rysunek pokazuje u manowakumometr ze szkła ciekłego w kształcie. u rura szklana 1 w kształcie kuli mocowana jest za pomocą wsporników 2 do metalowej lub drewnianej podstawy 3. Na niej pomiędzy dwiema rurami znajduje się podziałka 4 z naniesionymi oznaczeniami liniowymi. Rura jest wypełniona płynem roboczym do znaku zerowego względem płytki skali. Wybrzuszenia na końcach rurki szklanej służą do ściślejszego łączenia węży gumowych.

Podczas pomiaru nadciśnienia na jednym końcu u rura w kształcie jest zasilana mierzonym medium ciśnieniowym. Drugie wyjście pozostaje wolne i komunikuje się z atmosferą. Podobna sytuacja ma miejsce podczas pomiaru podciśnienia. Symetria liniowych oznaczeń na tarczy skali zapewnia przydatność przyrządu do pomiaru nadciśnienia i (lub) podciśnienia.
u Cieczowe manometry w kształcie z wodą jako cieczą roboczą mogą być stosowane jako manometry, mierniki ciągu i ciągu do pomiaru ciśnienia powietrza, gazów nieagresywnych w zakresie ±10 kPa (100 mbar).

Możesz kupić gotowy manometr ze szklaną rurką. Również ten manometr można wykonać samodzielnie, używając przezroczystej rurki PCV i linijki.
Oczywiście odczyty tego manometru będą w mm. kolumna wodna. Aby przekonwertować je na inną wartość, skorzystaj z konwertera na końcu tej strony.

Metoda numer 2:
Pomiar ciśnienia za pomocą domowego ciśnieniomierza

Ciśnienie krwi można mierzyć za pomocą domowego ciśnieniomierza.

1. Weź ciśnieniomierz (nie pełny aparat, ale taki, w którym mankiet jest napompowany gumową gruszką).

2. Odłącz gruszkę i podnieś kawałek węża, który będzie działał jako adapter między reduktorem a wężem tonometru.

3. Podłącz wylot reduktora do węża tonometru (zawór na butli musi być zamknięty)

4. Zaciśnij wąż prowadzący do mankietu (możesz użyć zacisku, małego imadła lub, składając kilka razy wąż, pociągnij go za nitkę).

5. Naciśnij przycisk „Start” na tonometrze. Tonometr skalibruje się i po kilku sekundach będzie gotowy do pomiaru, na wyświetlaczu pojawi się „0”

6. Otwórz zawór na butli, tonometr wskaże ciśnienie wylotowe reduktora w mm. kolumna rtęci. Zwróć uwagę na mankiet, nie powinien się napompować.

7. ZAMKNIJ ZAWÓR NA CYLINDRZE.

Aby przeliczyć wynikową wartość na milibary, skorzystaj z konwertera znajdującego się na końcu strony.

Jeśli masz regulowany reduktor i musisz ustawić określone ciśnienie, wykonaj następujące czynności:
- w przeliczniku wartości wpisać żądaną wartość w milibarach
- określić odpowiednią wartość w mm. kolumna rtęci
- nacisnąć przycisk start na tonometrze, tonometr skalibruje się i po kilku sekundach będzie gotowy do pomiaru, na wyświetlaczu pojawi się „0”
- otworzyć zawór na butli, tonometr wskaże ciśnienie wylotowe reduktora w mm. kolumna rtęci
- regulując reduktor, ustaw potrzebną wartość.
- zamknąć zawór na butli

UWAGA!
Nie używaj tonometru do ciągłego (ciągłego) pomiaru ciśnienia gazu.
Materiały, z których wykonany jest tonometr nie są przeznaczone do długotrwałego kontaktu z LPG.

Konwerter gazu:

Wkrótce opowiemy o kolejnym prostym i niedrogim sposobie pomiaru niskiego ciśnienia.

Wytrzymały uderzenie żywiołów w Sayano-Shushenskaya HPP. Pracują na okrętach podwodnych iw kopalniach. Nie bierze ich tropikalna wilgoć i arktyczne zimno. To prawdziwe manometry tomskie.

Dawna fabryka manometrów w Tomsku, a obecnie firma Manotom, zdołała dostarczyć swoje urządzenia prawie połowie świata. 70 lat doświadczenia w połączeniu ze zmodernizowaną bazą materiałową i zatrzymanym w przedsiębiorstwie zespołem pozwala nam praktycznie czynić cuda.

Zakład produkuje 500 tys. urządzeń rocznie. Wraz ze wszystkimi modyfikacjami nomenklatura produkcji obejmuje 10 tysięcy pozycji. Wszystko to trafia do prawie 10 tysięcy odbiorców z różnych dziedzin – od przemysłu stoczniowego po elektrownie atomowe.

Jaka jest dziś produkcja manometrów?

Pierwszym krokiem jest rozwój

Wszystko zaczyna się od tego, że firma otrzymuje zlecenie. Jako pierwsi do biznesu wchodzą pracownicy działu projektowego. Określają, jakie powinno być urządzenie. W razie potrzeby zamawiane jest dodatkowe wyposażenie projektowe, które jest produkowane tutaj, w narzędziowni. Gdy tylko projektanci stworzą obraz przyszłego urządzenia, do akcji włączają się działy produkcyjne. Opracowywanie nowych modyfikacji urządzeń nie jest tak rzadkie - konsumenci nieustannie proszą o coś nowego.

Produkcja równoległa: od obudowy do wiosny

Od projektantów rozwój przechodzi do głównego cyklu produkcyjnego, w którym pracuje 700 osób, a flota sprzętu to 527 sztuk. Nawiasem mówiąc, stosowane tutaj technologie zostały opracowane w murach fabryki.

Gdy tylko rozwój wejdzie w główny cykl produkcyjny, do gry wkraczają producenci skrzynek. Każdy typ manometru i przetwornika ciśnienia wymaga własnej obudowy. Jeśli urządzenie będzie eksploatowane w niezbyt trudnych warunkach, obudowa może być wykonana z tworzywa sztucznego lub aluminium. Jeśli manometr jest przeznaczony dla wojska lub będzie używany w „trudnych” warunkach, obudowa będzie stalowa. W różnych przypadkach korpus urządzenia trafia do zakładów obróbki mechanicznej lub galwanicznej. Jest też tłocznia na zimno.

Równolegle inne warsztaty montują „wnętrza” urządzenia.

Następnym krokiem jest malowanie ciała. Tutaj również nie brakowało know-how. „Wdrożyliśmy najbardziej zaawansowaną dotychczas technologię malowania proszkowego” — mówi Andriej Metalnikow, zastępca dyrektora generalnego ds. produkcji. - Najważniejsze jest to, że konwencjonalne malowanie natryskowe farbą w sprayu jest zbyt drogie. Zbyt duża jego ilość po prostu rozpuszcza się w powietrzu, nie dostając się na produkt. Przy malowaniu proszkowym farba jest wykorzystywana w 100%, ponieważ to, co nie dostało się na produkt, wraca ponownie do bębna i nie ginie. Ponadto powłoka jest mocniejsza i trwalsza.”

Osobne miejsce na liście działów zakładu zajmuje sekcja sprężyn elastycznych. To tutaj powstaje serce każdego manometru. Niezawodność i dokładność manometru, jego właściwości techniczne zależą od jakości elastycznej sprężyny. Dla Manotomi eksperci od metali Ural opracowali specjalny stop, z którego wykonane są sprężyny.

Następnym krokiem jest obszar lutowania. W zależności od potrzeb wykonywane jest lutowanie miękkie lub twarde urządzenia oraz w razie potrzeby spawanie, w tym spawanie łukiem argonowym.

Osobnym kierunkiem jest sklep z wyrobami z tworzyw sztucznych. Dzięki nowoczesnym urządzeniom termoplastycznym można tu produkować części z polipropylenu, polistyrenu i dowolnych innych tworzyw sztucznych.

Oczywiście Manotom nie może sprawić, by cykl produkcyjny był całkowicie autonomiczny. Na przykład zakład otrzymuje elementy szklane i walcowane od zaufanych dostawców. Ale w miarę możliwości zakład stara się produkować wszystko, co niezbędne we własnych warsztatach. Nawiasem mówiąc, używane są tutaj tylko rosyjskie materiały, nie stosuje się żadnych importowanych części.

Te z manometrów, które wymagają wzmocnienia obudowy, będąc już prawie gotowe, trafiają do cynkowni. Jego obecność jest cechą zakładu w Tomsku, ponieważ niewiele przedsiębiorstw może sobie pozwolić na utrzymanie galwanizerni. To bardzo kosztowna produkcja – zarówno pod względem niezbędnego sprzętu, jak i samej istoty. Galwanizacja to przecież różnorodne chemikalia i kwasy, które po procesach technologicznych trzeba utylizować. I tutaj nie tylko utrzymują taki warsztat, ale także stale ulepszają w nim proces technologiczny.

Najważniejszym elementem produkcji manometru jest warsztat, w którym powstaje mechanizm transmisyjny. Mechanizm transmisyjny jest centralnym elementem manometru, nie mniej ważnym niż sprężyna. Im dokładniejszy i dokładniejszy działa mechanizm transmisji, tym dokładniejsze są odczyty urządzenia. Dlatego najbardziej doświadczeni pracownicy pracują przy produkcji mechanizmów transmisyjnych, a wyposażenie technologiczne warsztatu spełnia najbardziej rygorystyczne współczesne wymagania.

„Najnowszy sprzęt zainstalowaliśmy w połowie 2010 roku. Dało to kilka wymiernych korzyści. Po pierwsze, wzrosła dokładność przetwarzania części mechanizmu transmisyjnego. Udało się wyeliminować chropowatość, poprawić dokładność odczytów naszych produktów. Po drugie, dzięki temu udało nam się podwoić okres gwarancji na nasze manometry z półtora roku do trzech lat od razu” – wyjaśnił Andriej Metalnikow. Inni dostawcy manometrów na rynek rosyjski nadal udzielają gwarancji na półtora roku.

Ostatnim etapem produkcji jest linia montażowa. Istnieją cztery główne przenośniki. Każdy obsługuje swój własny kierunek: urządzenia techniczne, termometry, urządzenia specjalne i elektryczne urządzenia kontaktowe. Tutaj urządzenia są składane i przechodzą ostateczną kontrolę jakości.

Przed przekazaniem produktów każdy warsztat bez wątpienia sprawdza je pod kątem zgodności z wymaganiami. Dział kontroli technicznej zakładu stempluje produkty, co kończy proces tworzenia manometru.

W ostatnich latach Manotom rozwija kierunek serwisu serwisowego swoich produktów. Klienci z pobliskich regionów mogą więc wysłać zepsuty produkt do fabryki, gdzie zajmą się nim specjaliści. W bardziej odległych rejonach i poza Rosją zakład zawiera umowy na konserwację swoich manometrów z wykonawcami.

Kolejnym nowym kierunkiem działalności jest produkcja tzw. „inteligentnych” manometrów elektronicznych. Nie tylko wydają dane, ale także uczestniczą w procesie zarządzania obiektami produkcyjnymi, zastępując człowieka-operatora. Jak dotąd ich udział nie jest tak duży - tylko 15-20%. Ale wielkość produkcji takich manometrów cały czas rośnie.

„Dzisiaj nasze urządzenia pływają nie tylko na wszystkich statkach cywilnych, ale także na wszystkich statkach wojskowych, latają w rakietach, służą artylerii. Dostawy trafiają do krajów WNP, Europy, Azji i Afryki” – mówi Andriej Metalnikow.

Tradycyjnie krótki film o tym, jak powstają manometry:

Manometr w kształcie litery U - urządzenie do pomiaru ciśnienia, które składa się z przezroczystej rurki, wykonanej w kształcie litery łacińskiej „U”. Boki takiego manometru mają taką samą długość.

W zależności od tego, jakie ciśnienie jest mierzone, rurki U-manometru można otworzyć, wtedy ciecz zostanie poddana ciśnieniu atmosferycznemu. Rury mogą być również zamknięte i podłączone do źródła ciśnienia. Jeśli oba końce rurki są otwarte, poziomy cieczy w obu kolumnach są takie same, ponieważ ciśnienie jest na nich takie samo.

Zasada działania miernika U

Po przyłożeniu ciśnienia do kolumny „B” manometru wysokość cieczy w kolumnie „A” wzrasta, a wysokość kolumny „B” maleje.

Ponieważ słupek „A” jest wystawiony na działanie ciśnienia atmosferycznego, manometr faktycznie pokazuje różnicę między zastosowanym ciśnieniem a ciśnieniem atmosferycznym. Kiedy mamy do czynienia z U-manometrem, podczas pomiaru ciśnienia, należy wziąć pod uwagę poziomy przesunięcia w obu kolumnach.

Skala manometru pozwala określić wysokość słupów cieczy w probówkach. Większość wag manometrów ma urządzenie korygujące do regulacji położenia skali. Przed wykonaniem pomiarów za pomocą manometru należy upewnić się, że poziomy cieczy w kolumnach są takie same. Następnie pozycja skali jest regulowana tak, aby oba poziomy pokrywały się z poziomem znaku zerowego na skali. Ta operacja nazywa się „zerowaniem” lub ustawieniem manometru na zero. Przeprowadza się go w celu zapewnienia dokładności dokonywanych pomiarów, pod warunkiem, że urządzenie pomiarowe działa prawidłowo, a zastosowana w nim ciecz ma odpowiednią czystość.