Установить газовый фильтр. Газовые фильтры для котла отопления. Что будет если фильтры не менять вообще

При установке газового редуктора на автомобиль является необходимым выполнение одного условия: наличие фильтров ГБО и свободный доступ к ним. Фильтрующие устройства позволяют увеличить ресурс системы ГБО и самого двигателя.

Пропан-бутан, находящийся в баллоне, пребывает в сжиженном состоянии под давлением шестнадцать атмосфер. В его состав производители добавляют специальные химические вещества для придания газу резкого неприятного запаха. Такие действия позволяют человеку ощутить присутствие газа в салоне авто при утечке, даже если его концентрация небольшая. Указанные реагенты не должны содержать вредные примеси, но это все в теории. На практике добавленные химические вещества могут образовывать конденсат, также в их составе присутствуют маслянистые примеси, способные забить редуктор или жиклеры форсунок.

Наличие в газовой системе автомобиля фильтров ГБО позволяет очистить поступающий газ в таких его фазах:

1. Жидкой (до редуктора-испарителя). Для этого используются фильтрующие устройства грубой очистки.
2. Паровой (после редуктора). Применяются фильтрационные элементы тонкой очистки.

Фильтрующие устройства очищают газ от разного рода примесей, препятствуют засорению редуктора и форсунок, косвенно влияют на расход топлива.

Грубая, тонкая очистка

Предварительная очистка газовой смеси осуществляется с помощью сетчатого наконечника, размещенного на заборной трубке мультиклапана. Он препятствует поступлению частиц мусора и пыли. Последующий этап очистки может производиться в электромагнитном газовом клапане либо редукторе (при условии, что в корпусе редуктора находится фильтрующий элемент). В первом случае рабочая температура приближена к температуре воздуха. Во втором варианте температурный максимум приближен к рабочей температуре мотора, фильтрующее устройство второго типа должно быть изготовлено из материала, выдерживающего высокую температуру и давление в магистрали перед редуктором.

Устройство тонкой очистки с резервуаром

Фильтрующие устройства для грубой очистки имеют простую конструкцию, включающую в себя сменные картриджи с уплотнительными резинками. В зависимости от материала, используемого для фильтрования можно говорить о качестве изделия. Дорогие фильтры оснащены отстойниками для сбора конденсата, их рекомендовано применять в авто, оснащенных форсунками премиум класса, которые очень требовательны к качеству топлива.

Элементы фильтрации для тонкой очистки устанавливаются между редуктором и форсунками. Он должен иметь прочный корпус из металла либо высокопрочного пластика. Некоторые производители оснащают фильтрующие устройства резервуарами-отстойниками для сбора мелких частиц пыли. Если купить некачественную продукцию для фильтрации, то фильтр выйдет из строя через 3 тыс. км пробега. Несвоевременная замена указанного расходного материала может привести до выхода движка из строя.

Фильтрующие устройства, устанавливаемые с ГБО, предназначенные для тонкой очистки газа, выдерживают температурный режим от -45 0 С до +120 0 С. Им не могут навредить сильные морозы или перегрев мотора.

Правильный выбор, периодичность замены

Фильтрующий элемент, для грубой очистки, устанавливаемый в газовый редуктор

Забитый фильтр ГБО приводит к таким негативным последствиям:

• возрастание расхода топлива на 2л./100 км. пробега;
• выход газового оборудования из строя;
• ухудшение работы мотора;
• поломка редуктора и форсунок.

Избежать этих негативных последствий можно выполняя своевременную замену фильтрующего элемента. На оборудовании четвертого или второго поколения плановая замена производится через диапазон от8 до 10 тыс./км. пробега. После смены фильтра на газовом оборудовании 4-го поколения рекомендуется выполнять точность настроек ЭБУ, потому что при смене фильтрующего элемента изменяется параметр давления во всей системе - это связано с изменением пропускной способности фильтрующего материала. Поэтому нужно правильно перенастроить электронную систему ГБО для нормальной подачи топлива.

В зависимости от материала, используемого для фильтрации, наблюдается различная степень фильтрования:

1. Фильтровальная бумага. Является наиболее распространенным и дешевым материалом. Может стареть со временем и рассыпаться если авто будет длительное время простаивать.
2. Полиэстер. Неподвластен старению при простое автомобиля, обеспечивает лучшую фильтрацию, чем фильтровальная бумага.
3. Стекловолокно. Продукция, изготовленная из стекловолокна, снижает сопротивление, создаваемое на пути газового потока. Но требует более частой замены.
4. Войлок. Применяется для метана, очищает поступающий газ от частичек мусора.

Учитывайте: неправильно выбранный фильтр, нарушает работу всей газовой системы, приводит к поломке дорогостоящего оборудования.

Причины возникновения хлопка в воздушном фильтре автомобиля Через какой период нужно менять топливный фильтр на дизельном автомобиле?

Газовый фильтр - это небольшое приспособление, устанавливаемое в газопровод для сбора пыли, мусора и предотвращения попадания посторонних частиц в систему котла.

Конструкции различаются по устройству, принципу работу, материалу, особенностям корпуса. Фильтр для котла значительно повышает срок эксплуатации агрегата, предотвращает засоры , повышает безопасность и надежность.

Газовые фильтры для котла отопления

Если вы хотите повысить срок использования отопительного оборудования, его надежность и безопасность, то в его систему необходимо установить газовый фильтр.

Ставится прибор в горизонтальный участок трубы перед запорно-регулирующим краном или измерительным оборудованием систем газоснабжения.

В дополнение ко всему, счетчики показывают получаемые данные без погрешностей . Узлы котла защищены от коррозии .

Справка. Воздух или газ, проходящий через конструкцию котла, содержит много песка, металлической окалины, пылевидных частиц, смолистых веществ, механических примесей и других твердых кусочков мусора. Фильтр предотвратит засорение системы этими элементами и повысит герметичность запорных клапанов.

Разновидности

К выбору фильтра важно подойти ответственно , ведь именно от него будет зависеть срок эксплуатации и уровень надежности газоснабжающей системы. На строительном рынке присутствуют разные узлы фильтрации. Они различаются по нескольким основаниям.

По конструкции

Газовые фильтры могут быть угловыми или линейными . Первые называются еще косыми или Y-образными из-за ответвления фильтрующей части. Внутри находится основной элемент, который очищает воздух или газ. Обычно приборы устанавливаются горизонтально, ответвлением вниз . Заглушка находится сбоку под углом. Она нужна для очистки фильтра.

Линейные модификации называют прямыми . Их главное отличие в том, что фильтрующий элемент находится не под углом, а вертикально . Заглушка расположена внизу.

По методу изготовления корпуса

• сварные (стальные);
• литые (алюминиевые или чугунные).

Корпуса из алюминиевых или чугунных сплавов производятся путем литья. Чем выше предполагаемое давление, тем толще изготавливаемая стенка конструкции.

Наименьшая толщина стенки определяется литейными свойствами материала и толщиной соседствующих элементов.

Сварку часто применяют для изготовления корпуса фильтра. Для его производства не требуется специальных моделей и формочек. Стенки в сварных корпусах тоньше, чем в литейных.

По фильтрующему материалу

Особое внимание при производстве и выборе фильтра обращают на фильтрующий материал. Он должен обладать свойством инертности по отношению к газу, производить очистку в необходимой степени и минимально подвергаться воздействию внешних факторов в процессе работы и во время периодической очистки фильтрующей системы.

Серийно выпускаемые фильтры бывают волосяными и сетчатыми . В первых используются специальные кассеты, набитые капроновой нитью или конским волосом и дополнительно пропитанные висциновым маслом.

В сетчатых же приспособлениях применяется плетеная металлическая сетка , устройства бывают однослойными и двухслойными. Сетчатые фильтры тонкие, но очищают воздух или газ эффективнее. Во время использования и засорения чувствительность фильтрования повышается , а пропускная способность , наоборот, уменьшается .

Фото 1. Разобранный сетчатый фильтр: видна металлическая сетка, при помощи которой и очищается проходящая сквозь него вода или газ.

Волосяные устройства работают по другому принципу. Частицы фильтрующего материала разрушаются или уносятся потоками газа или воздуха. Это ведет к снижению основной функциональности и ухудшению эффективности работы фильтра.

Чтобы минимизировать потерю фильтрующего материала, но сохранить высокую степень очистки газа, необходимо соблюдать специальные нормы перепада давления для сеток или кассет фильтра.

Важно! В сетчатых фильтрах максимально допустимый перепад давления составляет 5000 Па . В волосяных он равен 10000 Па . До начала использования или сразу после чистки и мытья фильтра перепад не должен выходить за рамки 2000—2500 Па для сетчатых приспособлений и 4000—5000 Па для волосяных.

Сетчатый прибор типа ФС

В качестве фильтрующего материала выступает металлическая, однослойная сетка . При заводском производстве ей придают цилиндрическую форму . Затем спаивают с каркасом, который находится внутри самого цилиндра. Благодаря мелкоячеистой сетке твердые частицы и мусор задерживаются на ней и осыпаются вниз. После этой процедуры очищенный газ перемещается через выходное отверстие и попадает в котел.

Волосяное устройство типа ФГ

В корпусе располагается кассета .

В ее полости находятся волокна , состоящие из прессованного конского волоса или капроновой нити. Эти волокна пропитаны висциновым маслом .

Набивка материалами должна быть полностью однородной без просветов, комков, бугорков и жгутов. Через нее производится очистка газа.

Чистка фильтра перед использованием

Для того чтобы прочистить газовый фильтр, необходимо:

1. убрать крышку ;
2. с фланца снять заглушку ;
3. вынуть кассету и вытряхнуть накопившуюся грязь;
4. кассету можно промыть в ксилоле, бензоле или любых других растворителях.

Важно! В конструкции фильтрующих систем существуют специальные механизмы — штуцеры . Они нужны для присоединения приборов, которые помогут определить величину перепадов давления на фильтрующем элементе.

Газобаллонные установки становятся все более популярными в нашей стране. Если настройка ГБО выполнена технически правильно, никаких нареканий на работу нет: и расход топлива меньше, и газ дешевле, и вреда двигателю минимум. Периодический техосмотр – одно из главных условий поддержки газового оборудования в рабочем состоянии. Одним из основных пунктов обслуживания ГБО является необходимость в смене фильтров.

Когда и зачем менять газовые фильтры?

Независимо от поколения установки, приспособление, отвечающее за фильтрацию газа, должно использоваться в пределах своего ресурса - максимум до 15 тыс. км пробега. Если на бензиновом фильтре, при замене, можно увидеть ржавчину, то здесь будет окись. Чем новее фильтр, тем меньше ее попадает в двигатель. Проходит через этот фильтр и газолин – летучее соединение, способное мгновенно переходить в пар. Все это вместе по цвету и консистенции напоминает активированный уголь. Машина, избавившаяся от сконцентрированной в одном месте грязи, начинает стартовать и двигаться значительно быстрее.

Как производится замена фильтра ГБО

Новый фильтр стоит от 1000 руб. В автомастерских за замену берут от 200 до 400 руб. При покупке фильтра в сервисе, его установка возможна со скидкой или вообще бесплатно. Комплекс действий по смене газовых фильтров выглядит примерно так:

• Очень важно делать снятие и установку фильтров в проветриваемом помещении, так как утечка газа произойдет в любом случае, и естественно, вдали от открытых источников пламени.
• Далее глушат авто, предварительно переключив его на бензин. Кстати, чтобы даже самый лучший фильтр помедленнее обрастал грязью, нужно последние 2-3 километра до длительной стоянки авто всегда проезжать на бензине.
• Автослесарь должен плотно закрыть вентиль на баллоне газа. Роли не играет полный он или нет, но для безопасности обычно водителей просят приезжать с полупустым баллоном, чтобы заменить фильтр ГБО.
• Мастер демонтирует фильтр, стараясь не задеть проходящие рядом резиновые трубки и не повредить их. По характеру грязевых накоплений любой мастер может составить примерную картину работоспособности, износа и недостатков функционирования газовой установки.
• Специальной жидкостью очищается место, где стоял старый и будет установлен новый фильтр. Продолжать работу можно только когда все высохнет.
• Вместе со всеми прокладками устанавливается новое устройство очистки. Часто одновременно выполняется и установка воздушного фильтра .

Закончив меньше чем за час весь процесс замены, автослесарь проверяет работу двигателя, после чего уже можно лично протестировать насколько повышаются динамические характеристики авто после замены фильтра ГБО.

Любая газовая система должна иметь газовый фильтр, в том числе и газовый котёл. Монтаж прибора производится на горизонтальном участке трубы. Фильтр для газового котла осуществляет чистку проходящего через него газа. Это делает лучше безошибочную работу расходомеров и не даёт выйти из строя газовому оборудованию.

Узнать цену и купить отопительное оборудование и сопутствующие товары вы можете у нас. Пишите, звоните и приходите в один из магазинов в вашем городе. Доставка по всей территории РФ и стран СНГ.

Функции и назначение

Газовый фильтр для котла – дополнение к котельному оборудованию, нужное для предохранения узлов от раннего износа. Если вы намерены посодействовать долгому сроку службы котла, то не игнорируйте покупку прибора для фильтрации газа.

Функция фильтра заключается в сборе лишних частиц (смолы, песка, мелких кусочков ржавчины), которые поступают вместе с газом по трубопроводной системе. При помощи качественной чистки газа, который поступает в систему, значения герметичности запорных клапанов становятся намного выше, обеспечивается надёжность. Плюс ко всему, такие приборы, как счётчики, будут показывать высокоточные данные без погрешностей. Сама же котельная, с применением фильтров газа, не так быстро выйдет из строя, а основные узлы отопительного агрегата не будут коррозировать.

Установленный газовый фильтр

Виды и как выбрать

Газовый фильтр для котла необходимо выбирать с полной ответственностью, ведь от выбора будет зависеть уровень надёжности и безопасности газоснабжающей системы. В настоящее время на рынке обогревательных устройств и комплектующих можно увидеть разнообразие узлов фильтрации, классифицирующиеся по некоторым признакам.

Исходя из направления движения газа, можно выделить фильтры газовые:

• прямоточные;
• поворотные.

Исходя их конструктивных параметров:

• угловые;
• линейные.

Выполняться приборы могут из разных материалов, выделяют:

• стальные;
• латунные;
• алюминиевые.

Фильтр сетчатый латунный для газа с магнитом

Также могут быть фильтры:

• сварные;
• выполненные способом литья.

Для выбора фильтра для газа, нужно оценить фильтрующий материал. Он может быть:

1. Сетчатый. Здесь элементом фильтрации является особая плетёная сетка из металла, которая отлично задерживает небольшие частицы пыли.
2. Волосяной. Является кассетой с прессованным конским волосом либо капроновой нитью, которая пропитаны висциновым маслом.

Популярные модели

Газовые фильтры для котлов довольно популярны на российском рынке. Востребованной моделью является небольшой прибор серии 70600.

Изделие производится фирмой Giuliani-Anello s.r.l. и выполнено из алюминиевого сплава. В комплект входит крышка из оцинкованной стали. Достоинство фильтра в высокой надёжности, в соответствии с UNI-EN161 модель имеет первую группу по механической прочности.

Характеристики газового фильтра для котла серии 70600 Giuliani-Anello.

Материал Viledon P15\500S характеризуется отличным и качественным поглощением пыльных частиц и продолжительным сроком эксплуатации. Он отвечает всеобщему стандарту DIN EN779.

Компактный газовый Фильтр Giuliani Anello 70600

Покупая этот фильтр газовый для котла, нужно помнить о нижеприведённых правилах:

1. Стоит удостовериться, что фильтрующий элемент сочетается с вашей отопительной системой, изучив тех параметры.
2. Не нужно устанавливать прибор рядом со стенами, на которые нанесена штукатурка.
3. При монтажных работах необходимо использовать подходящий инструмент.
4. Устанавливать фильтр желательно так, чтобы можно было без проблем подобраться к его крышке.
5. Течение газа должно соответствовать направлению, указанному стрелкой на корпусе узла.
6. Устанавливать фильтрующий элемент необходимо после газового редуктора .

Фильтр на котёл от газа серии 70600 предназначен для установки на вертикальных и горизонтальных трубах, что обеспечивает универсальность прибора.

Газовый фильтр для котла является небольшим, но очень полезным устройством для продления эксплуатационного периода отопительного агрегата. Разнообразие решений конструкции и самые разные цены дают возможность сделать выбор наилучшего прибора, целиком оправдывающего вложенные на него деньги.

Всем привет! Сегодня снова поговорим о фильтрах, о том, как заменить газовые фильтры в домашних условиях правильно и безопасно. Начну, пожалуй, с того, что замена фильтров обязательна после каждых 10 тыс. км. пробега, а также в случае появления определенных признаков, свидетельствующих о необходимости производить замену. Более подробно о том, какою функцию выполняют фильтрующие элементы, и для чего менять фильтры на ГБО 4-го поколения .

Если коротко, то признаков необходимости не так уж много:

• Увеличивается расход;
• Падает мощность, возможны рывки во время движения;
• Возникают перебои в работе двигателя.

Как заменить газовые фильтры на ГБО 4 поколения своими руками - пошаговая инструкция

1. Для начала необходимо позаботиться о безопасности. Уберите источники огня, откройте окна для нормальной вентиляции, а лучше проводите замену на улице.

2. Шаг второй, открываем багажник, добираемся к баллону и перекрываем на нем запорный вентиль. Если у вас два, перекрываем оба (на заправку и на выдачу). Перекройте подачу газа в редуктор.

3. Далее открываем капот, и находим необходимые нам фильтра. Первым делом нужно заменить фильтр тонкой очистки, как правило, к нему добраться очень легко. Ослабляем хомуты, снимаем шланги и снимаем старый газовый фильтр.

4. Подготовьте новый фильтр и установите его так же, как он был установлен, следите за направлением стрелок, чтобы не установить фильтр задом наперед. Если вы не в курсе как и что, лучше перед тем как снять газовый фильтр тонкой очистки запомните его расположение, а также направление стрелочек.

5. Переходим ко второй фазе - замена фильтра в газовом редукторе. Откручиваем крепежные болты редуктора подходящим ключом (у каждого будет свой номер ключа в зависимости от модели редуктора).

6. Потихоньку откручиваем болты и стравливаем остатки газа. Вообще рекомендуется перекрыть вентили на баллоне и завести мотор, чтобы двигатель сжег остатки газа, которые остались в магистралях и редукторе.

7. Теперь снимаем крышку и достаем газовый фильтр.

8. По фото можно убедиться в том, что нашей страны как, впрочем, и бензин на АЗС оставляет желать лучшего... В редукторе и в самом фильтре есть осадок похожий на грязь. Я думаю, всем понятно, что эту грязь нужно убрать, как и чем - дело ваше, я использовал пылесос.

9. Вместе с фильтром редуктора решено было заменить прокладку. Все устанавливаем на свои места, затем собираем в обратном порядке.

10. Закручиваем крышку редуктора, постепенно дотягивая болты по очереди, это нужно для того, чтобы не возник перекос и прокладку не закусило. Из-за неправильной сборки прокладка может травить газ, а нам этого, конечно же, не нужно.

11. Проверка герметичности производится при помощи старого «дедовского» способа, после того как все установили на место, откройте вентили и обработайте соединения мыльным раствором. Если пена пузырится, а это нельзя не заметить, значит прокладка пропускает. Подтяните гайки, возможно причина в слабой подтяжке, если утечка останется, придется откручивать крышку и все переделывать. Подтягивая болты, вы должны "чувствовать", если переусердствовать, можно сорвать резьбу или что-то сломать, это нам не нужно.

На этом у меня все, замена фильтров газобаллонного оборудования завершена.